В Норвегии произошло два рубежных события, иллюстрирующих готовность главной нефтедобывающей страны Европы постепенно «перекрыть вентиль». Во-первых, ныне главная оппозиционная Лейбористская партия отозвала свою поддержку нефтяному лобби. Во-вторых, правительство вдвое увеличило долю, которую можно инвестировать из Суверенного фонда Норвегии в частные проекты в области возобновляемой энергетики. Это свидетельство того, что переводить на чистое топливо страна намерена не только автомобили, но и всю экономику.
Рыба и нефть
Главные надежды нефтяных компаний страны долгое время были связаны с разрешением на разведку и разработку месторождений у Лофотенских островов. По оценкам государственной нефтяной компании Equinor, там может находиться до 3 млрд баррелей нефти, которые позволят Норвегии сохранить свой статус крупной нефтяной державы.
Проблема в том, что на этом пути у нефтяников все меньше союзников.
Как сообщает Bloomberg, Лейбористская партия отозвала свою поддержку проекту разведки месторождений в районе этого архипелага, известного своим теплым климатом и рыболовецкими традициями. С учетом ее статуса главной оппозиционной силы страны, которая сейчас удерживает большинство в парламенте, это ставит на надеждах нефтяников крест.
Для лейбористов это трудное решение, ведь партия традиционно опиралась на поддержку рабочих профсоюзов, в том числе трудящихся на нефтяных вышках. Но это очень показательный пример того, как осознание ответственности за глобальное потепление меняет традиционные механизмы взаимодействия — будь то экономика или политическая жизнь.
Миллиарды на ВИЭ
Почти в это же время правительство страны объявило об изменениях в распределении Суверенного фонда Норвегии — ресурса размером более триллиона долларов, созданного на отчисления от экспорта нефти.
Министерство финансов объявило, что фонд сможет вложить почти $13 млрд в проекты в области возобновляемой энергетики, которые реализуют не представленные на бирже компании. «Частникам» по-прежнему придется доказывать перспективность своих начинаний, но доля фонда, которую могут распределить в их пользу, выросла вдвое.
В пресс-релизе правительства по этому поводу подчеркивается: «Рынок возобновляемых источников энергии быстро растет… Большая часть инвестиционных возможностей в проекты ВИЭ лежит в области частных проектов, в первую очередь это касается инициатив по созданию инфраструктуры».
Ранее в марте руководство Суверенного фонда предложило подумать над снижением доли фонда в нефтяных компаниях с целью застраховаться от возможного падения цен на нефть в будущем.
Электротранспорт
Новрегия планирует к 2030 году перейти на чистую энергетику, поэтому правительство готовит новые законопроекты для поддержки экологичного транспорта. Уже сейчас владеть Tesla в Норвегии дешевле, чем бензиновой малолитражкой. А власти, тем временем, намерены и дальше повышать налоги для владельцев машин с ДВС, а также ограничить им въезд на ряд улиц. Глобальная цель — запретить продажу новых авто с ДВС с 2025 года. К этому идут многие страны Европы, но сроки называют гораздо менее амбициозные — в интервале от 2030 до 2040 года.
Такая политика привела к тому, что страна с населением в 5,3 млн человек стала третьим рынком для продаж электромобилей — вслед за США и Китаем.
