Tesla не удалось наладить выпуск 6000 Model 3 в неделю
Logo
Cover

После того, как в конце июня Tesla наконец начала выпускать по 5000 Model 3 в неделю, Илон Маск амбициозно пообещал увеличить объем выпуска еще на 1000 единиц к концу августа. Это еще один разочаровавший инвесторов прокол.

621

С того самого момента в июне, когда Tesla смогла произвести заветные 5000 Model 3, не было ни одной недели, когда это число удалось превысить. Так, за последние семь дней августа компания произвела и вовсе 4300 этих автомобилей. Это означает, что темп выпуска даже снизился.

Electrek пишет, что в Tesla не считают срыв августовских сроков проблемой. По версии представителей компании, есть есть более важный показатель, к которому они стремятся, — количество этих доступных автомобилей, выпущенных за третий квартал. По плану, за три месяца Tesla должна отчитаться о выпуске от 50000 до 55000 Model 3.

Кажется, что эта цель для компании выполнима. По состоянию на прошедшую пятницу было произведено 53000 автомобилей, из них на Model 3 приходятся 34700 штук. А впереди еще целый месяц, чтобы выполнить квартальную цель.

Может, именно в сентябре удастся нарастить выпуск Model 3. Хотя с выполнением предыдущего обещания Илона Маска по выпуску 5000 автомобилей возникли колоссальные сложности.

Сотрудники фабрики работали посменно по 10-12 часов в сутки. Многие не выдерживали напряженной работы и увольнялись. Сам Илон называл процесс производственным адом и признавал, что его ошибочные решения помешали выпустить Model 3 вовремя. В последние дни перед дедлайном глава Tesla не покидал фабрику и ночевал под столом в кабинете рядом с производственным цехом.

Компания не успела построить цех для нового оборудования и разместила конвейер на парковке фабрики под тентом. Tesla так активно наращивала темпы производства, что ее поставщик батарей — корпорация Panasonic — не справилась с ростом заказов. Судя по тому, что фабрика до сих пор не может похвастаться стабильной работой, Маска ожидает еще много трудностей.

Выпуск Model 3 рассматривается как ключевой показатель в связи с тем, что именно эта наиболее доступная модель должна превратить Tesla в жизнеспособного автопроизводителя, который стабильно получает прибыль.