Норвегии не хватает электромобилей: в списках ожидания более 30 тысяч человек
Logo
Cover

Количество электрокаров и гибридов в Норвегии уже перевалило за 50%, но страна на этом не останавливается. Несмотря на суровый климат, норвежцы продолжают закупаться электрокарами — количество одних только предзаказов на седаны Tesla Model 3 превысило 10 000.

Журналисты NRK подсчитали, что норвежцы оформили предзаказы на 30 тысяч электромобилей, которые пока готовятся к выпуску или находятся в разработке. Большинство моделей покупатели получат не раньше 2019–2020 года. Общая сумма депозитов уже превысила 400 млн крон ($48 млн).

Наибольшей популярностью у жителей Норвегии пользуются седаны Tesla Model 3 — на них оформлено 10 000 предзаказов. На втором месте расположился Audi e-tron quattro, который заказали 6300 человек. Еще 6000 ждет своей очереди на получение паркетника Hyundai Kona Electric, поставки которого уже начались.

Популярностью также пользуются Kia Niro Electric, новое поколение Nissan Leaf, Jaguar I-Pace, Porsche Taycan и Mercedes-Benz EQC. Всю информацию NRK получила от компаний напрямую, лишь данные Tesla указаны приблизительно.

Аналитики учли, что некоторые люди могут стоять в очереди на покупку нескольких электрокаров одновременно, поэтому из изначальных 40 тысяч человек вычли 10 тысяч.

Как отмечает Electrek, норвежцы часто получают доступ к предзаказам первыми, поскольку электромобили пользуются в стране высоким спросом. Так, с норвежского рынка начали Mercedes, Audi, and Jaguar. 

Аналитики предупреждают, что фактические цифры будут отличаться от предварительных. Многие компании выпустят электромобили ограниченным тиражом, а часть не справится с поставками.

Ранее стало известно, что тысячи норвежцев стоят в списках ожидания, чтобы получить желаемый автомобиль и иногда процесс затягивается на два года. 

Популярность электромобилей объясняется прежде всего экономическими стимулами. Страна планирует к 2030 году перейти на чистую энергетику, поэтому правительство готовит новые законопроекты для поддержки экологичного транспорта. Уже сейчас владеть Tesla в Норвегии дешевле, чем бензиновой малолитражкой. А власти, тем временем, намерены и дальше повышать налоги для владельцев машин с ДВС, а также ограничить им въезд на ряд улиц.

Более 30 тысяч человек в списке ожидания — это не предел. Для сравнения: в Пекине почти 300 тысяч автомобилистов стоят в очереди на покупку электрокара. Однако они не оформляли предзаказы и не ждут поставок. Власти Китая намеренно ограничивают выдачу номерных знаков, чтобы бороться с пробками. В 2018 году квота на «зеленые» автомобили впервые стала больше, чем на бензиновые, но ждать номеров все равно приходится несколько лет.