Logo
Cover

Первый FF91 собрали на заводе в калифорнийском Ханфорде. Для компании, которая чуть не обанкротилась в попытке запустить производство, это серьезное достижение. Теперь Faraday Future начинает масштабную кампанию по найму рабочих.

В конце июля FF91 успешно прошел череду жестких тестов на скорость и эффективность, и теперь руководство компании, за которой стоят китайские инвесторы, полным ходом готовится к старту массового производства люксового электрокара, намеченному на начало 2019 года. Благодаря двухмиллиардным вливаниям от новых инвесторов фабрика в Ханфорде (Калифорния) постепенно оживает. Как сообщает Electrek, Faraday Future продемонстрировала первый собранный там электромобиль.

Видео свидетельствует, что на заводе уже работают промышленные роботы, но большинство операций на этом этапе выполняется вручную.

Новый автомобиль компания называет «важным шагом к полноценному производству». Ответственный за это вице-президент Faraday Future Даг Рекорн с воодушевлением описывает, как ценно для него было наблюдать прибытие деталей от сотни поставщиков в запланированное время, рабочие процессы на самом заводе, а также взаимодействие между членами производственной команды.

После выпуска видео FF объявила о начале масштабной кампании найма рабочих на завод в Ханфорде, обещая трудоустроить около 1000 человек.

Массовый выпуск FF91, который разработчики называют «ультра-люксовым умным электромобилем», должен начаться в начале следующего года. Автомобиль мощностью 1050 л. с. сможет разгоняться до 96 км/ч за 2,39 секунды, а запас хода на одном заряде батареи превысит 600 км.

Официально цены не объявлены, однако ранее китайская пресса называла предполагаемую цену модели на родине — около 2 млн юаней, или $290 000. Предполагаемый объем производства дорогостоящих электрокаров компания не уточняет.