Hitech logo

Кейсы

Starlink может стать второй публичной компанией Илона Маска

TODO:
Александр Носков7 февраля 2020 г., 09:15

SpaceX придумала, где достать десятки миллиардов на развертывание самой большой сети спутников в истории человечества. Президент компании Гвинн Шотвелл подумывает о выделении Starlink в отдельную компанию и размещение акций на бирже. Сейчас по такой модели работает лишь Tesla, акции которой на днях пережили самое большое падение в истории.

Самые интересные технологические и научные новости выходят в нашем телеграм-канале Хайтек+. Подпишитесь, чтобы быть в курсе.

Сейчас будущая коммуникационная сеть Stralink — самое большое созвездие спутников под контролем единого владельца, а к концу года, если все пойдет по плану, спутников Илона Маска в небе станет больше, чем всех остальных вместе взятых. Но и это только начало: SpaceX планирует запустить до 42 тысяч аппаратов. По оценке Morgan Stanley, на этот самый затратный проект SpaceX нужно более $60 млрд.

Как сообщает Bloomberg, президент компании Гвинн Шотвелл придумала, где взять такие деньги: по ее мнению, Starlink — как раз тот бизнес, который логично превратить в публичную компанию. То есть выпустить акции Starlink в качестве отдельного проекта и продать их на бирже в ходе IPO. В другом отчете Morgan Stanley подсчитали, что в случае успеха компания будет стоить более $100 млрд.

Выступая на инвестиционном форуме JPMorgan Chase, Шотвелл заявила: «Этот элемент бизнеса мы, скорее всего, выделим [в отдельную компанию] и сделаем публичным».

Ожидается, что в середине нынешнего года Starlink начнет предоставлять покрытие в некоторых районах США, а к концу года сеть охватит всю Северную Америку. Ранее Илон Маск говорил, что для старта достаточно около 1000 спутников.

Если Starlink выйдет на биржу, появится возможность инвестировать не только в автомобильный бизнес Илона, но и в его космические проекты.

Сейчас единственная публичная компания Маска — Tesla, любимый объект биржевых спекуляций. Накануне после рекордного роста акции столь же впечатляюще упали в цене: на 21% за один день, когда инвесторы «вдруг вспомнили» о последствиях китайского коронавируса для работы шанхайской Gigafactory и поставок комплектующих на американские заводы компании.