Logo
Cover

Британская компания запускает в Норвегии производство новых систем хранения энергии для морских судов. Установки подойдут как для кораблей на электротяге, так и для гибридов. Rolls-Royce планирует наладить производство литий-ионных накопителей и за год выпустить больше батарей, чем за последние 8 лет. 

394

Rolls-Royce готовит к выпуску новую модульную систему хранения энергии для кораблей SAVe Energy. Установку с жидкостным охлаждением можно будет модифицировать в зависимости от размера судна и его энергетических потребностей. Компания обещает, что ее оборудование подойдет для различных видов морского транспорта, в том числе для паромов и круизных лайнеров.

Как передает Green Car Congress, поставлять системы хранения энергии Rolls-Royce начала еще в начале 2010-х годов, однако прежде компания использовала оборудование от сторонних производителей. Теперь британская корпорация запустит собственное производство в Бергене. Частично финансировать проект будет организация ENERGIX при Научно-исследовательском совете Норвегии. 

Норвегия активно инвестирует в развитие транспорта на электротяге. В стране падает спрос на бензин, а электромобили Tesla уже сравнялись по цене с бензиновыми малолитражками. К 2025 году норвежцы планируют полностью перейти на электромобили, а к 2040 — на электросамолеты.

Также Норвегия планирует постепенно перевести часть судов на электротягу и к 2050 году сократить эмиссию CO2 от морских перевозок на 50%. Так, после 2026 года совершать круизы по норвежским фьордам разрешат только кораблям на электротяге.

Три норвежские судоходные компании — Color Line, Norled и Norwegian Coastal Administration Shipping Company — уже пообещали закупать батареи Rolls-Royce. Системы хранения энергии подойдут как для электросудов, так и для гибридов. В компании утверждают, что оборудование подходит для модернизации уже укомплектованных кораблей.

С 2010 года Rolls-Royce выпустила системы хранения энергии на 15 МВт*ч, но в одном только 2019 планирует достичь показателя 10-18 МВт*ч — в первую очередь за счет электрификации морского транспорта и системы SAVe Energy.

Параллельно с аккумуляторными системами для кораблей Rolls-Royce работает над оборудованием для летающих автомобилей. В июле компания представила концепцию электрического летательного аппарата с вертикальным взлетом. Гибридный самолет развивает скорость до 350 км/ч, а дальность его полета составляет 800 км.