Tesla представила новую версию Model S Plaid на «Дне батарей» в сентябре прошлого года, открыв предзаказ на этот флагманский седан, но его внешний вид оставался тогда загадкой. Недавно компания показала обновленный дизайн модели, объявила о том, что выпуск начнется раньше намеченного срока, и вывесила на сайте обновленные технические характеристики электромобиля.

Судя по заверениям производителя, запас хода Model S Plaid составляет теперь 627 км, максимальная скорость — 321 км/ч, а до 100 км/ч она разгоняется за 1,99 секунды. Получается, среди серийных автомобилей Tesla Model S Plaid — самая быстрая.

Ее ближайшие конкуренты, не считая Model S Performance c функцией Ludicrous и Tesla Model S P100D, которые разгоняются до сотни за 2,3 и 2,4 секунды, соответственно — это Bugatti Chiron (2,4 с) и Porsche 918 Spyder (2,5 с).

Кроме того, при цене $120 000 Model S Plaid намного дешевле большинства аналогичных спорткаров, к тому же он пятиместный, а не двухместный, как многие из них.

Однако, как пишет Electrek, ситуация с Plaid не такая простая: на «Дне батарей» Tesla рассказала, что разгон менее чем за две секунды и запас хода свыше 830 км станут возможны при наличии новых элементов питания 4680 и новой архитектурой аккумулятора. Однако вместо этого компания просто модифицировала существующую батарею и обновила химический состав элемента 18650 для Model S Plaid. В сочетании с новой трехмоторной силовой установкой Tesla прямо сейчас способна обеспечить обещанное ускорение, но не запас хода.

Батарея большей емкости сможет придать еще больше мощности Model S Plaid. Она должна появиться в этом году. Заказать Tesla Model S Plaid+ можно уже сейчас за $140 000.

Осенью прошлого года в Книгу рекордов Гиннеса попал пилот автомобиля Деннис Ретер. На заднеприводном электрокаре Porsche Taycan он совершил самый долгий дрифт, проехав боком почти час.