Для россиян подготовили инструкцию для водителей и пешеходов по взаимодействию с робомобилями. Главный совет от НТИ «Автонет» — не провоцировать. Как ожидается, беспилотный эксперимент стартует в 2019 году на дорогах двух городов — Москвы и Казани.
Инициатива «Автонет» представила список из десятка рекомендаций. Всем участникам дорожного движения рекомендуется не обращать внимания на автомобили со знаком «Автономное вождение» и строго соблюдать ПДД.
В «Автонете» уверяют, что «эксперимент на дорогах общего пользования не будет представлять опасности для пешеходов и водителей традиционных транспортных средств». За рулем каждого робомобиля будет сидеть инженер-оператор, который в любой момент может перехватить управление. Но гораздо сложнее предвидеть не сбой алгоритма, а «некорректное поведение пешеходов и водителей соседних машин».
«Не надо бросаться под колёса, пытаться сделать что-то внезапное или каким-либо иным образом технику пытаться протестировать», — призвал директор по развитию бизнеса робомобилей «Яндекса» Артем Фокин.
Проект постановления правительства накладывает на операторов такие суровые ограничения, что соответствовать им, по мнению экспертов, сможет лишь «Яндекс». «Чем предсказуемее, стандартнее дорожная ситуация для беспилотного автомобиля, тем выше вероятность того, что другие участники движения не заметят его „беспилотности“, — цитирует Фокина РИА «Новости».
Конкретные рекомендации таковы: строго соблюдать ПДД, не высовываться из окна и не махать руками перед автономным авто, при маневрировании использовать поворотники, а мотоциклистам — не дотрагиваться до беспилотника, объезжая его.
Пешеходам также рекомендуют не пытаться перебегать дорогу перед такой машиной даже по «зебре» и «не пользоваться элементами одежды и аксессуарами, которые могут ограничить восприятие обстановки». Конкретный перечень не приводится.
Инструкции от «Автонета» — это только рекомендации, но в дальнейшем факт наличия автономных машин на дорогах учтут в ПДД.
«Яндексу» отсутствие регулирования не мешало проводить испытания на дорогах общего пользования. Самым масштабным стала поездка робомобиля из Москвы в Казань.
Активнее всего робомобили испытывают в США, где отдельные штаты имеют право устанавливать нормы для автономных машин. В конце октября Калифорния выдала первое разрешение на испытания без страхующего водителя за рулем. Лицензию получила компания Waymo.
