Отчет Alix Partners пока на сайте экспертов не опубликован. Но все, что касается главного игрока на рынке — Китая — вытащили из него журналисты Shanghai Daily. Разгоняется рынок безумными темпами: в 2017 году по всему миру представлено втрое больше моделей электромобилей, чем годом ранее, — 84. А до 2022 года эта цифра утроится еще раз. Около 40% анонсов — из Китая, где представят более сотни моделей. Особенно успешным должен стать 2019 год, сулят эксперты: на него намечены презентации моделей от целого ряда стартапов, которые надеются составить конкуренцию Tesla.
Китай не намерен снижать темпы инвестиций. По расчетам Alix, в ближайшие пять лет по всему миру частные инвестиции в электротранспорт составят $244 млрд. Около $100 млрд вложат китайские производители.
В отличие от большинства традиционных лидеров авторынка, для китайских игроков электромобили — значительная часть бизнеса уже сейчас. Среди 20 компаний-лидеров по числу предлагаемых моделей — сразу 12 китайских, в том числе BAIC, BYD и Geely.
Объемы также впечатляют. В четвертом квартале прошлого года в Китае продано почти 265 тыс. электромобилей, и это 59% от мировых продаж. В США за это же время было продано 58,3 тыс., а в Норвегии — 19 474. В начале нынешнего года эта европейская страна первой вошла в эпоху электрокаров: там упал спрос на бензин и дизтопливо.
«Буму электрокаров в Китае способствуют госсубсидии, — объясняет эксперт Alix Partners Маркус Кляйнфелд. — Еще один фактор — участие государства в создании инфраструктуры зарядных станций».
В будущем, по его оценке, одним из главных факторов успеха станет широкая номенклатура моделей электромобилей. Готовность разнообразить модельный ряд позволяет китайским производителям учитывать нужды различных групп потребителей, и это важно для завоевания рынка.
Солидную динамику продаж электромобилей отмечают и европейские эксперты. Согласно отчету Международного энергетического агентства через два года число электрокаров на дорогах утроится. Есть, впрочем, рынок с еще более впечатляющей динамикой — это электробусы. Ожидается, что к 2030 году 84% автобусов на дорогах будут экологически чистыми. Среди частных авто к 2030 таких будет лишь 23%.
