Сеть будет использовать существующие вертолетные площадки, принадлежащие партнерам по инфраструктуре, например, Atlantic Aviation. Первоначально Archer намерена доставлять авиапассажиров из Манхэттена в ближайшие аэропорты за 5-15 минут. Для сравнения, аналогичная поездка на автомобиле занимает до двух часов.
Эта сеть создается в сотрудничестве с авиакомпанией United Airlines, которая ранее заказала 300 электрических аэротакси Midnight производства Archer. Транспортное средство рассчитано на четырех пассажиров и пилота. Кроме того, компания объединила усилия с автомобильным концерном Stellantis для строительства завода в штате Джорджия, который в перспективе сможет выпускать свыше 2000 таких летательных аппаратов в год.
Archer стремится получить сертификат типа от Федерального управления гражданской авиации США (FAA) для Midnight. Тогда электрические аэротакси смогут базироваться в крупных аэропортах. В перспективе сертификация позволит интегрировать услуги воздушных такси с регулярными рейсами United Airlines, предлагая пассажирам короткие перевозки «от двери до двери».
Archer считается одним из самых финансируемых производителей электрических аэротакси и входит в число компаний, чьи аппараты способны переходить из режима зависания в горизонтальный полет. Этого добились лишь несколько игроков рынка, включая Joby, AutoFlight и Beta Technologies.
Еще три года назад компания заявила о планах запустить первую фазу городской авиационной сети в Нью-Йорке к 2025 году. Archer хотела организовать перелеты между центром Манхэттена и аэропортом Ньюарк Либерти. В прошлом году компания сообщила, что создаст сеть вертипортов в Сан-Франциско и Лос-Анджелесе. Эта инициатива направлена на организацию быстрых перелетов между двумя калифорнийскими мегаполисами.
Согласно AAM Reality Index (система оценки прогресса компаний в области электрической авиации) Archer успешно выполняет план по запуску коммерческих перевозок в этом году. Генеральный директор фирмы Адам Гольдштейн еще в 2023 году заявлял, что стоимость поездки на аэротакси из Манхэттена в аэропорт JFK составит около $150 — сопоставимо с ценой поездки на Uber Black по тому же маршруту. Он уверен в скором одобрении властями Нью-Йорка: «Благодаря развитой вертолетной инфраструктуре, поддержке регуляторов и высокому спросу, Нью-Йорк может стать одним из первых рынков для аэротакси в США».
