Ранее инженер и YouTube-блогер Марк Робер проверил, способна ли система камер FSD Tesla Model Y распознать нарисованную стену, имитирующую уходящую вдаль дорогу. Оказалось, что нет. Эксперимент наглядно продемонстрировал ограничения подхода Tesla в сравнении с лидарами, которые компания принципиально не использует.
Результаты Model Y, оснащенной FSD 12.5.4.2 и компьютером HW3, в эксперименте Кайла Пола оказались не лучше. Автомобиль не распознал стену и водителю пришлось срочно вмешаться и затормозить.
Но для Tesla не все потеряно: Cybertruck с FSD 13.2.8 и компьютером HW4/AI4 обнаружил препятствие и остановился. Водитель предварительно убрал руки с рулевого колеса, чтобы продемонстрировать работу FSD.
Успех Cybertruck в обнаружении препятствия не снимает вопросов о безопасности и эффективности автопилота Tesla. Неоднозначные результаты испытаний вызывают сомнения в надежности технологии и целесообразности отказа компании от дополнительных датчиков. В предыдущих экспериментах проблемой стала не только стена, но и дождь с туманом.