Новая компания ChargeScape создаст единую экономически эффективную платформу, объединяющую электроэнергетические компании, автопроизводителей и заинтересованных владельцев электромобилей. Благодаря этой платформе последние получат финансовые выгоды за счет различных услуг по управляемой зарядке и распределению энергии, которые недоступны для традиционных автомобилей с бензиновым двигателем.
Каждый из трех автопроизводителей будет владеть равной долей в новой компании. Ожидается, что она начнет наращивать свою деятельность с начала следующего года после получения одобрения регулятора.
Электромобили уникальны своей способностью отправлять энергию обратно в сеть так же, как они вытягивают ее во время зарядки. Многие электромобили имеют так называемую возможность двунаправленной зарядки, обеспечивающую двусторонний поток энергии. По сути, литий-ионные аккумуляторы большой емкости рассматриваются не только как инструменты для питания электромобилей, но и как резервные аккумуляторные батареи для зарядки других электрических устройств, всего дома или даже для подачи энергии в электрическую сеть в целях экономии.
Ford, BMW и Honda хотят извлечь выгоду из этой идеи. Они обещают, что ChargeScape упростит логистику, так что отдельным автопроизводителям не придется заключать много сделок с поставщиками коммунальных услуг. Вместо этого коммунальные предприятия получат доступ к энергии от различных электромобилей через единую платформу, созданную ChargeScape.
То же самое относится и к владельцам электромобилей: они смогут использовать платформу, чтобы определить наиболее благоприятное время для зарядки своих автомобилей с учетом состояния сети, используя гибкие и управляемые графики. ChargeScape также планирует разработать продукты, которые помогут владельцам электромобилей использовать энергию своих авто для сети во время пикового спроса посредством технологии vehicle-to-grid.
Это еще один пример того, как переход на электромобили вынудил автомобильную промышленность создавать различные альянсы между конкурентами, чтобы разделить затраты, связанные с переходом. GM и Honda сотрудничают в разработке общих платформ электромобилей. Семь крупных компаний, в том числе BMW, GM, Honda, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz и Stellantis, создали совместное предприятие для строительства собственной сети зарядных станций в Северной Америке. А восемь автомобильных компаний подписали соглашения с Tesla на установку зарядного устройства для электромобилей в свои будущие автомобили.
