Некоторые детали этой сделки еще могут измениться. Тем не менее, Lilium заявила своим акционерам, что договоренность с NetJets основана на аналогичном сотрудничестве с бразильской авиакомпанией Azul. Анонс совместного предприятия с Azul состоялся в августе прошлого года. Тогда Lilium заявила, что продаст Azul до 220 своих аэротакси на сумму $1 млрд. Кроме того, компания получила эксклюзивный доступ к сети зарядных станций и сервисам технического обслуживания Lilium.

«Альянс с NetJets станет еще одним шагом к созданию диверсифицированного портфеля заказов на различных рынках и в различных сегментах, что будет способствовать предсказуемости доходов, отраслевому планированию и прозрачности цепочки поставок», — рассказали представители Lilium.

По части самих eVTOL-аппаратов Lilium будет полагаться на свой основной продукт — Lilium Jet. Эта модель рассчитана на шесть пассажиров, разгоняется до 280 км/ч и имеет дальность полета 250 километров. Lilium Jet уже прошел множество испытаний на нескольких рынках, включая Европу и США, и сейчас находится на стадии сертификации. В актуальной версии аппарата за управление отвечает пилот, но в будущем компания намерена перейти на полностью беспилотный вариант машины.

Lilium стремится коммерциализировать Jet и предоставить первые услуги для потребителей в течение двух лет — к 2024 году. Компания пока не раскрывает, когда начнутся летные испытания предсерийного прототипа. Однако в ближайшие месяцы инвесторы Lilium получат проектные данные по цепочкам поставок, в рамках которых будут подробно описаны все этапы коммерциализации.