Logo
Cover

Компания, владеющая брендом Mercedes-Benz, надеется таким образом достичь целей по сокращению выбросов CO2, заданных европейскими регуляторами. Основное производство электрокаров и гибридов сосредоточится на заводе в Бремене.

На прошлой неделе генеральный директор Daimler Ола Каллениус заявил, что концерну будет непросто достичь снижения выбросов парниковых газов, намеченного европейскими регуляторами на 2020 и 2021 годы. В попытке добиться целевых показателей концерн попытается в этом году повысить продажи гибридных и полностью электрических авто.

Как сообщил представитель компании в письме Electrek, речь идет об увеличении доли таких автомобилей в европейских продажах в четыре раза.

Основным центром производства гибридов и электромобилей станет завод Daimler в немецком Бремене. В 2020 году там должны собрать 50 000 единиц электрических Mercedes-Benz EQC. Слухи о двукратном сокращении производства представитель концерна опроверг. Кроме того, он отметил, что планируемые сокращения сотрудников связаны с автоматизацией и увеличением эффективности, а не переходом на электромобили.

Помимо EQC, на бременском заводе будет производиться еще одна «заряженная» модель из линейки EQ. Возможно, это будет кроссовер EQA, выход которого ожидается осенью 2020 года. Среди других вариантов — седан EQS, кроссовер EQB, модель C-класса EQE или минивэн EQV. А к концу 2022 году Daimler представит более десяти полностью электрических моделей.

Один из факторов, который поможет Daimler увеличить выпуск и продажи электрокаров — собственное производство аккумуляторов. Согласно плану, компания будет получать батареи с девяти собственных заводов, расположенных на трех континентах.

Осенью прошлого года стало известно, что Daimler полностью откажется от разработки новых двигателей внутреннего сгорания в пользу электрических установок. Впрочем, когда именно компания перестанет производить бензиновые и дизельные авто, пока неясно.