В отличие от первого электромобиля, разработанного с нуля инженерами VW — ID.3, который был представлен с большой помпой в прошлом году — ID.4 создавался с прицелом на американский рынок. В следующем году он появится во всех 50 штатах. Впоследствии производство наладят на фабрике VW в Чаттануге (Теннеси), пишет New Atlas.
«Это поистине поразительный глобальный автомобиль», — заявил Скотт Киу, глава VW Group of America.
Первые версии ID.4 будут заднеприводными, мощность силовой установки составит 201 л. с. Затем, в 2021, появится версия на помощнее, на 302 л. с. На одном заряде 12-модульного аккумулятора на 82 кВт*ч ID.4 1st Edition проедет 400 км.
На то, чтобы пополнить запас энергии аккумулятора с 5% до 80% на станции ускоренной зарядки, уйдет примерно 38 минут, а дома — 7,5 часов. Каждому покупателю в США достанется три года бесплатного обслуживания в сети зарядочных станций Electrify America.
Дизайнерам VW удалось придать ID.4 узнаваемый облик, не создавая ненужных решеток радиатора и воздухозаборников. Кроссовер общей длиной 4 метра 85 см размещен на колесной базе 2,77 м. Мягкий изгиб линии крыши со спойлером подчеркивает спортивный дух автомобиля.
Упрощенный цифровой дизайн салона оборудован двумя дисплеями на приборной панели (диагональ 5,3 и 10 дюймов), которыми можно управлять как руками, так и голосом. В стандартную комплектацию входит также система отпирания дверей без ключа, беспроводная зарядка мобильника, умные дворники, климат-контроль на две зоны и подогрев руля, а также система помощи водителю с экстренным торможением, адаптивный круиз-контроль, система предупреждения о сходе с полосы и помощь при движении задним ходом.
Производство ID.4 Pro начнется на фабрике в Цвикау (Германия). В США ее начнут поставлять в первом квартале 2021 по цене $40 000. В 2022 начнется производство ID.4 на американской фабрике в Чаттануге, и тогда цена снизится до $35 000.
Еще недавно руководители VW признавались, что не могут обойти по технологиям Tesla, но затем появились подробности амбициозного проекта Volkswagen Group «Артемида». Его задача — создать к 2024 году абсолютно новую цифровую платформу, которая будет по всем ключевым параметрам превосходить машины всех конкурентов, и в первую очередь Tesla.