Роботакси для рабочего класса
Закон, разрешающий испытывать робомобили в Нью-Йорке, приняли еще в 2017 году. Однако ни одна из компаний пока так и не выбрала мегаполис в качестве площадки для масштабных экспериментов.
Audi один раз проводила короткие испытания в июне 2017 года, а Cadillac как-то отправила беспилотник из штаб-квартиры в Нью-Йорке в соседний штат Нью-Джерси.
Большинство стартапов выбирают либо родную Калифорнию, либо Аризону с ее мягкими нормами регулирования.
Согласно законам штата, в Нью-Йорке автономную машину должна сопровождать полиция, услуги которой должны оплачивать сами частники.
Провести полноценный эксперимент в городе-миллионнике намерена бостонская компания Optimus Ride. Как сообщает Verge, робомобили будут курсировать на территории Нью-Йоркской военно-морской верфи, которая занимает площадь 300 акров.
Исторические постройки времен Второй мировой войны сейчас проходят через процесс реновации. Многие здания переоборудовали в фабрики, на которых трудится более 8500 человек. Optimus Ride также планирует перевозить пассажиров парома, которые будут переплывать пролив Ист-Ривер. Переправа возобновит работу в первой половине 2019 года.
Робоэкспансия
В компании отметили, что максимальная скорость движения в автономном режиме составит 40 км/ч, а в эксперименте будут задействованы электрокары. Стартап не сообщает, какой тип беспилотников он будет использовать. Также неясно, сколько робомобилей будет курсировать по территории верфи.
«Мы можем интегрировать свои системы автопилотирования в автомобили любого типа», — пояснили представители Optimus Ride.
Ранее компания тестировала сервис беспилотных перевозок в своем родном Бостоне. До конца года стартап планирует запустить робомобили в городе Фэрфилд на севере Калифорнии, а также в Рестоне, штат Вирджиния.
Прошлым летом в пригороде Далласа стартовали пилотные испытания роботакси американской компании Drive.ai. Минивэны бесплатно развозят пассажиров на небольшом участке в окрестностях штаб-квартиры футбольного клуба Dallas Cowboys.
Аналитики полагают, что именно беспилотные такси принесут автопроизводителям наибольшую прибыль в будущем. По подсчетам McKinsey, в среднем автомобильная компания зарабатывает $2000 с каждой продажи транспортного средства. С учетом срока эксплуатации каждый пройденный километр приносит бренду $0,01. Роботакси обеспечат прибыль как минимум в двадцать раз выше.
