Logo
Cover

Нацеленные в будущее автопроизводители из США и Европы создают альянс. На первом этапе они вместе займутся производством коммерческих фургонов и среднеразмерных пикапов, в будущем к ним добавятся электромобили.

154

О переговорах по созданию альянса Ford и VW стало известно осенью. Ходили слухи, что они планируют координировать совместные исследования рынка и вести общие разработки — например, в области эффективных аккумуляторов и электродвигателей.

Сейчас сотрудничество подтвердили генеральные директора компаний — Джеймс Хакетт от Ford и Герберт Дисс от VW. Официально оно начнется в 2022 году с разработки коммерческих фургонов и пикапов среднего размера для глобальных рынков. Фургоны — «конец» немецкой компании, а пикапы — американской. Однако при этом подтверждено, что Ford и VW рассматривают возможность расширения альянса. Тогда общими станут не только фургоны и пикапы, но и электромобили, а также сопутствующие их внедрению технологии технологии, пишет Electrek.

В пресс-релизе они пишут: «Volkswagen и Ford подписали меморандум о взаимопонимании. Это подразумевает совместные исследования и сотрудничество в области автономных транспортных средств и электромобилей. Также мы начали изучать возможности по расширению сотрудничества».

Исследовательские альянсы все чаще появляются среди автопроизводителей. Несмотря на свои прибыли, они стараются сэкономить при переходе на электродвигатели. Так, Honda уже сотрудничает с GM. Летом компании анонсировали работы над автомобильными аккумуляторами следующего поколения. А в октябре японская компания сделала серьезную ставку на разрабатываемый GM автопилот, вложив $2,75 млрд в принадлежащий американскому концерну стартап Cruise Automation. В июне Hyundai и Audi также решили работать совместно, но уже над водородными автомобилями.

При этом один только Volkswagen потратит на электрификацию 44 млрд евро. Глава концерна Герберт Дисс считает рынок электрокаров самым перспективным и наиболее прибыльным для производителей. Производитель планирует продать 50 млн электрокаров. Для этого уже к 2025 году увеличит производительность своих заводов на 30%.

А Ford настолько верит в новую мобильность, что сокращает производство бензиновых авто в пользу электросамокатов.