Это третий по счету прототип компании. Размером Speeder примерно с мопед, поднимается в воздух при помощи восьми реактивных двигателей, которые поглощают обычное авиационное топливо или биотопливо (SAF). Покрыт блестящим угловатым углепластиком, а эргономичное сиденье пилота должно повышать аэродинамические характеристики во время полета, пишет New Atlas.
За безопасностью — главным узким местом летающих мотоциклов — следит бортовой компьютер, который должен мгновенно изменить баланс тяги в случае отказа двигателя. Продумали конструкторы и вопрос простоты управления — чтобы подняться в воздух, достаточно запрыгнуть в седло и нажать кнопку «старт».
На выставке в Калифорнии был представлен пилотируемый вариант прототипа, но благодаря модульной конструкции Speeder можно собрать в автономной версии. Предназначается аппарат в первую очередь для правоохранительных органов, спасателей и военных. Возможно также применять его в промышленности, как грузовой транспорт: Speeder способен преодолеть до 640 км со скоростью 800 км/ч, взяв груз массой 450 кг.
Испытания аппарата в режиме дистанционного управления намечены на третий квартал этого года, с пилотом в седле — на конец 2022 года. Затем начнется процесс получения разрешений у регулятора.
В прошлом году компания продала военным из Юго-Восточной Азии два реактивных ранца стоимостью $400 тыс. каждый. При этом у устройства была масса недостатков. Из-за веса в 48 кг рюкзаки невозможно использовать для пешего передвижения. А для безопасного полета пилоты должны надевать огнезащитный костюм.
