Принадлежащий китайским инвесторам шведский концерн Volvo не намерен отдавать на откуп Tesla североамериканский рынок электрических грузовиков — потенциально самый большой в мире.
Электрофура VNR Electric должна стать прямым конкурентом Tesla Semi.
Подразделение шведского концерна Volvo Trucks, анонсируя концепт, не сообщило технические характеристики VNR Electric, в том числе грузоподъемность. Судя по всему. она будет сравнима с грузоподъемностью Tesla Semi, которая составляет 36,2 тонны.
Как напоминает Electrek, ранее Volvo представила 16-тонный электрогрузовик FL Electric, который может быть оснащен аккумуляторным блоком производительностью от 100 до 300 кВт*ч и имеет дальность пробега на одной зарядке в 300 км. Также компания разработала электрический мусоровоз с запасом хода в 200 км.
Однако все эти электрогрузовики были созданы на базе существующих дизельных моделей Volvo. В отличие от них, VNR Electric — полностью новая разработка.
По словам представителей Volvo Trucks, электрогрузовик станет первым в серии полностью электрического грузового транспорта. VNR Electric предполагается использовать для внутригородских и региональных грузоперевозок.
Испытания электрофуры начнутся в следующем году в Калифорнии. А на 2020 год запланирован старт продаж VNR Electric в Северной Америке.
Между тем, Tesla Semi еще летом этого года совершил 3000-километровый автопробег по США. Испытания показали, что электрофура от компании Илона Маска может пользоваться существующей сетью зарядных станций. Серийное производство Tesla Semi, предположительно, начнется уже в 2019 году.
Конкуренция на этом крупном рынке обещает стать ожесточенной: недавно свои варианты электрогрузовиков будущего представил немецкий концерн Daimler.
