Доля новых электромобилей в Калифорнии впервые достигла 10%
Logo
Cover

С огромным отрывом лидирует Tesla, которая вопреки всем скептическим прогнозам обогнала по объемам продаж всех остальных производителей электрокаров вместе взятых.

Август стал знаковым месяцем для электрокаров в США. Продажи достигли 190 000 экземпляров, почти затмив годовой результат за 2017. Это стало закономерным результатом постепенного, но неуклонного ежемесячного роста на протяжении последних трех лет, пишет CleanTechnica.

Эпицентром продаж стала Калифорния. Этот штат всегда приветствовал электрические машины, но в этом августе они впервые отвоевали сразу 10% рынка новых авто (23 710 экземпляра).

При этом, в среднем по США доля электрокаров составляет всего 1,66%, сообщает Quartz.

На втором месте оказался штат Орегон, где электрические авто составили 4,1% от новых проданных автомобилей. Следом за ним идут Вашингтон (3,5%), Округ Колумбия (3,4%), Гавайи (2,7%), Аризона и Колорадо (по 2,5%).

Несомненным лидером стала Tesla. Калифорнийский автопроизводитель продал 47% от всех новых электрокаров, оставив далеко позади Toyota, Chevrolet, Honda и Nissan.

Более того, Tesla Model 3 превзошла все ожидания, став самой продаваемой электрической машиной в США в третьем квартале 2018 и пятым наиболее покупаемым седаном в целом. Если учесть продажи Model S и Model X, Tesla занимает первые строчки рейтинга продаж электрокаров.

Обновления ПО у Tesla происходят «по воздуху», постоянно предоставляя владельцам новые впечатления от автомобиля. Так, серьезные улучшения в динамике обеспечил режим «Track Mode», отключающий все алгоритмы стабилизации и ограничения мощности.

После этого обновления Tesla испытали на треке Willow Springs в Калифорнии. Результат совпал с временем круга Porsche Cayman GT4 и превзошел суперкар Ferrari 458 Italia.

Неудивительно, что для многих автопроизводителей слоган «догнать и перегнать Илона Маска» превращается в полноценную бизнес-стратегию. Volkswagen, судя по всему, настроен решительнее всех. Глава концерна Херберт Дис утверждает, что новая линейка электрокаров VW будет «такой же, как Tesla, только вдвое дешевле«. Это позволит им стать полноценной альтернативой автомобилям с ДВС в том, что касается цены, производительности, дальности хода и скорости «заправки».