Фото: EAST NEWSУдешевление ИИ-решений позволило Airbus собирать всю информацию о самолетах на земле и в воздухе. По расчетам аэроконцерна, задержки каждый год обходятся экономике США в $40 млрд. У авиакомпаний просто не хватает данных, чтобы предотвратить их — и Airbus намерен это исправить.
Airbus — огромная компания, создающая самолеты, вместимостью до 600 мест. Штат компании — 130 000 человек, а выручка — более 67 млрд евро по итогам 2017 года. Ее вице-президент по ИИ Адам Боннифилд сообщил, что сердцем всего этого становятся искусственный интеллект и облачные технологии.
Глава ИИ-направления компании рассказал, что Airbus уже не первое десятилетие занимается развитием методов ИИ и внедрением их в свои бизнес-процессы. Серьезный скачок произошел в последние годы благодаря резкому снижению цен на вычислительные мощности.
На данных компания строит все более значительную часть бизнеса.
Сейчас Airbus собирает всю информацию о самолетах, которые находятся в эксплуатации. Все потоки информации стекаются на серверы. Проект по большей части рассчитан на сторонних клиентов — компании, желающие повысить эффективность, пишет VentureBeat.
Боннифилд утверждает, что рейсы 80% авиакомпаний в США регулярно опаздывают. Это приносит экономике убыток, равный $40 млрд. Так происходит, потому что у авиаперевозчиков просто нет доступа к нужным данным, считает он. Но эти данные и знание, как их применять, есть у Airbus.
Данные собираются на каждом этапе эксплуатации самолетов, начиная от количества заправок и частоты ремонта и заканчивая направлениями полетов и временем на земле.
Авиаконцерн уверяет, что его разработки оптимизируют летное расписание с помощью ИИ. Один из вариантов — платформа Scheduled Maintenance Optimizer. Она помогает выстроить самое эффективное расписание для флота из более чем 200 самолетов. Боннифилд обещает, что задержек определенно станет меньше.
Автоматизация и ИИ — авиационные тренды. В середине лета Airbus показала автоматическую систему дозаправки в воздухе.
ИИ-системы проникают и в аэропорты. Лондонский «Хитроу» хочет доверить алгоритмам работы пограничников, охранников и сотрудников стойки регистрации. Тогда очередей не будет, а пассажиры пройдут на посадку без единой остановки для проведения формальных процедур.
