Toyota делает ставку на гибридные авто
Logo
Cover

В ближайшие годы гибридные автомобили будут пользоваться большей популярностью, чем электрокары. К 2030 Toyota планирует продать более 4 млн гибридов и доминировать на этом рынке, который считает самым перспективным.

Президент японской корпорации Акио Тойода рассчитывает к 2030 году продать 5,5 млн автомобилей на электротяге. Однако большую часть из них — 4,5 млн — составят гибриды. Как отмечает Bloomberg, именно гибридные автомобили сейчас находятся в центре внимания компании. На это указывают контракты с поставщиками и переговоры с партнерами.

В первую очередь Toyota планирует охватить китайский рынок. По данным аналитиков, автомобили с гибридной установкой пользуются в Китае большей популярностью, чем электрокары. Они стоят дешевле и считаются более надежными. За первое полугодие продажи подзаряжаемых гибридов в стране выросли на 160%. Продажи электрокаров за тот же период выросли вдвое.

Toyota впервые начала продавать гибриды в Китае еще в 2015 году, но в компании считают, что охват рынка пока недостаточно большой. Как передает Reuters, японский автомобильный гигант ведет переговоры с китайской Geely о совместной разработке новых технологий.

Без литий-ионных батарей

Toyota заказывает аккумуляторы у Primearth EV Energy, которая специализируется на производстве никель-металлгидридных батарей. Именно такой тип используется в модели Prius — первом массовом гибридном автомобиле японской корпорации.

Президент PEVE рассказал, что пока его компания не планирует выпускать литий-ионные аккумуляторы, поскольку на ближайшие годы она загружена заказами от Toyota. Чтобы произвести батареи для 4,5 млн гибридов, PEVE придется увеличить производственные мощности.Пока фабрики компании способны произвести лишь треть от требуемого количества.

PEVE уже представила план расширения. К 2021 году фабрика компании в Японии будет производить 2,5 млн аккумуляторов в год, а завод в Китае — 210 тысяч.

Параллельно с захватом китайского рынка и популяризацией гибридов Toyota пытается наладить массовое производство водородных автомобилей. Впервые компания представила модель на водороде Mirai в 2013 году, но так и не смогла существенно повлиять на автомобильный рынок. К 2020 году Toyota обещает выпустить обновленную версию седана по сниженной цене. За Mirai последует линейка водородного транспорта, в которую войдут внедорожники, пикапы и грузовики.