Изучив статистику дорожных происшествий в Калифорнии робомобилей с 2014 по 2018 включительно, исследователи компании Axios обнаружили, что в абсолютном большинстве случаев причиной аварий были действия людей, а не алгоритмов.
Из 38 случаев ДТП, во время которых автомобиль находился в режиме автопилота и брал управление на себя, только один раз виноват был не человек, а машина.
Также, пишет Axios, произошло 24 инцидента, когда автономный режим был включен и автомобиль остановился — и ни один из них не был по вине беспилотной технологии. Даже когда автомобиль находился в обычном ручной режиме управления и двигался, всего в шести из 19 случаев авария случилась из-за технической неисправности автопилота.
По мнению Fortune, это исследование — хороший пример того, чего следует ожидать в будущем. Автопилот становится все более важной технологией для транспортной промышленности, однако далеко не все приветствуют приближение новой эры.
После череды аварий с участием автомобилей, способных двигаться без помощи человека, доверие к этой технологии в США резко снизилось.
Однако данные показывают, что люди все еще остаются главным фактором риска. В трех случаях аварий люди нападали на беспилотные автомобили или забирались им на крышу.
Уверен в неизбежности перехода на беспилотные технологии и бывший глава американской администрации безопасности дорожного движения Марк Роузкайнд. По его мнению, риски несчастных случаев по вине несовершенных автономных автомобилей допустимы ввиду перспективы значительно снизить число смертей в будущем.
