Hitech logo

Электромобили

Tesla Model 3 совершила первое сальто на скорости за 100 км/ч

TODO:
Андрей Смирнов16 июля 2018 г., 10:44

Появился первый отчет о том, как повел себя бюджетный электроседан от Илона Маска во время реального ДТП на высокой скорости. Электромобиль влетел в «отбойник» на автостраде, несколько раз перевернулся и упал на крышу. Водитель благодаря подушкам безопасности и ударопрочной конструкции автомобиля отделался легкими ушибами.

Самые интересные технологические и научные новости выходят в нашем телеграм-канале Хайтек+. Подпишитесь, чтобы быть в курсе.

Электромобили вообще-то редко переворачиваются: обычно под полом салона размещают тяжелые электробатареи, которые смещают центр тяжести вниз и делают машину более устойчивой, чем автомобили с ДВС. Однако приличная скорость и удар о предмет, срабатывающий как трамплин, заставит летать любой электрокар. Именно это произошло с автомобилем владельца Tesla Model 3, который выложил в сеть подробное описание ДТП.

В автомобиле во время инцидента был один человек — жена владельца электромобиля. На автостраде на скорости 112 км/ч Model 3, ехавшая в левом ряду, столкнулась боком с двигавшимся в среднем ряду автомобилем, и отлетела на бетонный «отбойник».

Удар был такой силы, что у машины оторвало переднее левое колесо. Электрокар несколько раз перевернулся и упал на крышу.

Со стороны все это выглядело, как страшная авария — предположительно, смертельная для водителя Tesla.

Однако дверь удалось открыть обычной кнопкой — даже без помощи экстренной системы открывания, установленной на всех моделях марки.

Водитель самостоятельно выбралась из машины. В больнице у нее диагностировали ушибы и небольшие ожоги от трения кожи о подушки безопасности. Самым серьезным повреждением стал компрессионный перелом одного из позвонков. Муж пострадавшей считает, что она отделалась легким испугом, передает Electrek.

«Машина отлично повела себя во время аварии. Под рулем оказалась еще одна подушка безопасности, защищавшая ноги, о которой я даже не знал. Лобовое стекло и стеклянный люк на крыше потрескались, но стекла не провалились внутрь салона, который практически не пострадал в ДТП», — пишет владелец Model 3.

Tesla не предоставляет официальной статистики аварий с участием своих электромобилей и оценок безопасности Model 3. В компании лишь заявляют, что бюджетный электроседан, также как Model S и Model X, претендует на высший рейтинг от Администрации безопасного движения на автострадах. Тем ценнее показания очевидцев и участников реальных ДТП с Model 3, обещающей стать первым массовым электромобилем в истории.

Подтвержденная безопасность — хорошая новость для компании-производителя Model 3, которую преследуют технологические трудности с выпуском этого электроседана. Илон Маск недавно заявил, что «производственный ад» на сборочном конвейере Model 3 закончится только через месяц.