О предстоящем в метро пилотном проекте объявил глава департамента транспорта Москвы Максим Ликсутов на конференции Forbes «Как заработать с помощью искусственного интеллекта в России».

Недавно камеры были установлены на станции метро «Октябрьское Поле». Это часть пилотного проекта видеонаблюдения с системой распознавания лиц, запущенного весной 2018 года. Камеры расположены на уровне лица взрослого человека. При считывании билета на них загорается зеленый сигнал.

Но пока для оплаты проезда их не используют — только для безопасности. Правда, мэрия не особенно довольна.

Власти готовы внедрять проезд по биометрии, как в Китае, однако «пока технология работает нестабильно даже в светлых помещениях», заявил Ликсутов.

В Метрополитене Москвы заявили, что в рамках пилотного проекта «компании за свой счет установят оборудование, которое сможет распознавать только те лица, которые заложены в их базы». Система будет списывать деньги со счетов тех пассажиров, которые дали своему банку разрешение на обработку биометрических данных.

Ликсутов подчеркивал, что система будет работать независимо от камер, которые распознают лица для нужд безопасности. Однако не секрет, что в перспективе следить камеры будут не только за преступниками, а за всеми горожанами. Это следует из комментариев чиновников, которые они раздавали ранее.

Например, «Коммерсанту» в мэрии поясняли: «Если один и тот же человек появляется [в подъезде] каждый день, система решит, что он там живет. Если гражданин бывает редко, его определят как гостя. Путем анализа можно понять, что в подъезде почему-то слишком много проживающих. Это может означать, что есть „резиновые“ квартиры. А если много чужих — в подъезде могут быть незаконные хостелы или что-то еще».

В марте 2019 года пилотный проект по оплате проезда с помощью биоидентификации был запущен на одной из станций в метро китайского Шэньчжэня. Для оплаты пассажиру надо пройти сканирование у специального экрана. После подтверждения личности система снимает деньги за проезд со связанного счета.