Пока компания официально отчиталась лишь о сотне изготовленных автомобилях с двумя двигателями. Об этом сообщил Илон Маск и добавил, что все они пойдут в автопарк для тестдрайвов Model 3. Кстати заявок на них поступило уже 30 000. На вопрос, когда Model 3 Performance начнут сходить с конвейера и поступать заказчикам Маск ответил: «Очень скоро».

Слова Маска похожи на правду. Аккаунт в Twitter под ником Model 3 VINs следит за регистрацией новых VIN-номеров на Model 3. По данным аккаунта последний раз Tesla зарегистрировала сразу 6 тысяч новых VIN-номеров. Почти все эти номера предназначены для версий с двумя моторами, пишет ведущий аккаунта. Это значит, что компания готовит большую партию из улучшенных версий.

При этом стоит отметить, что хоть и VIN уже зарегистрированы, нельзя говорить о точном времени выпуска автомобилей. Electrek отмечает, что последний зарегистрированный VIN идет в списке под номером 69601. Те автомобили, которые сходят с конвейера сегодня, получают VIN, которые идут на тысячи позиций раньше. Издание предполагает, что это может говорить о том, что автомобили выйдут не так скоро. С другой стороны есть обещание Маска. К этому можно добавить, что компания наконец вышла на обещанную мощность производства в 5000 Model 3 в неделю и уже выпустила 100 первых рабочих Performance моделей.

Ранее аналитическая компания Second Measure подсчитала, что четверть покупателей — это примерно 100 000 клиентов — отменила заявки на покупку Tesla Model 3. Одним надоело ждать, другие отказались от покупки, когда узнали, что автомобиль будет стоить дороже заявленных $35 000. Параллельно немецкие инженеры подсчитали себестоимость автомобиля и пришли к выводу, что обещанная цена в $35 000 просто бы разорила компанию. Стоимость автомобиля на рынке не должна быть меньше $50 000. Вчера стало известно, что Шанхай разрешил Tesla строить ее первый зарубежный завод на своей территории. Проектная мощность Gigafactory 3 — полмиллиона электромобилей в год.