Судно длиной 107,6 метров и водоизмещением около 7000 тонн, официально обозначенное как многоцелевой корабль 10720, спроектировано для ВМС Португалии. От традиционных военных кораблей «Жуан II» отличается тем, что изначально был спроектирован для размещения беспилотников. Это морская платформа станет носителем летающих, надводных и подводных дронов, сообщает Naval News.
Корабль оснащен 94-метровой взлетно-посадочной полосой с катапультой для запуска беспилотников с неподвижным крылом, ангарами для многоцелевых вертолетов NH90 и подходит для размещения вертолетов средней грузоподъемности EH-101 (AgustaWestland AW101). Кормовой трап позволяет запускать надводные и подводные дроны. Модульная конструкция дает возможность перенастраивать корабль под разные миссии в течение недели.
«Жуан II» предназначен для выполнения как военных, так и гражданских задач, включая морское наблюдение, океанографические исследования, гуманитарную помощь и защиту подводных кабелей. Автономность судна — 45 дней, экипаж — 48 человек плюс до 42 дополнительных пассажиров.
Спуск такого судна на воду ставит Португалию в авангард сдвига в военно-морских сил НАТО. Бывший начальник штаба ВМС Португалии адмирал Энрике Гувейя-и-Мелу назвал проект «точкой невозврата».
Контракт на строительство с голландской судостроительной компанией Damen Group был подписан в ноябре 2023 года. Ходовые испытания намечены на этот год, ввод в строй — на первую половину 2027-го. Стоимость оценивается в 132 млн евро, большая часть финансируется через Фонд восстановления и устойчивости ЕС.
Американская компания Clippership совместно с голландской верфью KM Yachtbuilders приступила к строительству 24-метрового автономного грузового судна, которое сможет пересекать Атлантику, используя только энергию ветра. Судно будет оснащено двумя складными жесткими парусами и рассчитано на перевозку до 75 европоддонов.
