Hitech logo

Транспорт будущего

Weilion показала твердотельную батарею с рекордной удельной ёмкостью — 824 Вт·ч/кг

TODO:
Георгий Голованов19 декабря 2025 г., 10:56

Компания Welion New Energy объявила о прорыве в технологии твердотельных батарей, сообщив, что в лабораторных условиях компания достигла рекордной для отрасли удельной энергоемкости — 824 Вт·ч/кг. Мало того, в долгосрочной перспективе компания намерена преодолеть барьер в 1000 Вт·ч/кг. Остается лишь одно препятствие на пути к коммерциализации твердотельных батарей — высокая стоимость сырья для электролита.

Самые интересные технологические и научные новости выходят в нашем телеграм-канале Хайтек+. Подпишитесь, чтобы быть в курсе.

Председатель правления китайской компании Welion New Energy Юй Хуэйгэнь объявил о прорыве в технологии твердотельных батарей. В недавнем выпуске программы «Диалог» на телеканале CCTV он подтвердил, что компания достигла в лабораторных испытаниях наивысшей удельной энергоемкости 824 Вт·ч/кг, а в будущем планирует дойти и до 1000 Вт·ч/кг.

«Прежде всего, эти батареи будут использоваться в тех областях, где первостепенное значение имеет безопасность, и которые не чувствительны к цене», — пояснил Юй Хуэйгэнь, председатель правления компании. Например, такие аккумуляторы хорошо подойдут человекоподобным роботам.

Компания Welion New Energy, основанная в 2016 году, возникла на базе Института физики Китайской академии наук в результате сотрудничества промышленных и академических кругов, пишет CNC. В команду основателей входит профессор Чэнь Лицюань, широко известный как «отец китайских литиевых батарей», и научный руководитель докторской диссертации Робина Цзэна, основателя CATL, крупнейшего в мире производителя аккумуляторов.

В 2023 году электробиль Nio с полутвердотельным аккумулятором Welion на базе батареи емкостью 150 кВт⋅ч показал рекордный запас хода 1044 км.

Производственная мощность заводов Welion New Energy составила в этом году 28,2 Гвт⋅ч. Завод компании в Шэньчжэне служит полигоном для испытаний твердотельных батарей, а полномасштабное производство планируется начать примерно в 2027 году.

В ноябре китайская компания GAC Group объявила о создании первой в стране производственной линии по выпуску крупных твердотельных аккумуляторов емкостью 60 А·ч и более для электромобилей. Пилотный проект рассчитан на производство небольших партий для тестирования и исследований.