— Восемь лет в продуктовом дизайне — это целая эпоха в digital. Как изменилась сама суть профессии за это время?
— Когда я начинал, дизайн в основном сводился к владению инструментами — важно было виртуозно работать в Photoshop, адаптировать интерфейсы под разные экраны, знать основы вёрстки. Помню, как гордился первым макетом, где идеально выровнял все элементы по сетке. Казалось — вот она, вершина мастерства.
Сейчас дизайн стал ближе к инженерии. Хороший дизайнер должен мыслить системно: понимать, как продукт зарабатывает, какой путь проходят пользователи от начала до конца воронки. В Яндексе я это особенно почувствовал — там просто красивый экран ничего не решает. Красивые макеты не спасут плохую архитектуру.
Большинство навыков современного дизайнера пересекаются с навыками продакт-менеджера. Но если дизайнер видит систему целиком, он способен влиять на стратегию продукта наравне с PM — а это уже напрямую влияет на выручку. Когда работаешь над сложными функциями — например, системой обмена автомобилей, которая получила 141 публикацию в СМИ — понимаешь: успех зависит от того, насколько глубоко ты понимаешь потребности рынка и можешь перевести их в работающее решение.
— Получается, визуальная составляющая отошла на второй план?
— Она важна — в конце концов, мы хоть и продуктовые, но всё ещё дизайнеры. Знания о типографике и компоновке никуда не делись. Но если раньше визуальная часть была основой, теперь она лишь часть системы. Дизайн начинается не с макета, а с понимания, как он встроен в архитектуру продукта.
Когда пытаешься «улучшить интерфейс» без пересмотра структуры, это приводит к хаосу и потере времени. Дизайн, который работает только на уровне экрана, быстро становится узким местом. Поэтому сегодня важно проектировать не макеты, а инфраструктуру.
И тут уже недостаточно просто хорошо рисовать — нужно понимать, как пользователи взаимодействуют с продуктом, что их раздражает, где они застревают. В Auto.ru я провёл десятки часов, общаясь с реальными людьми, которые покупают и продают машины. Иногда один такой разговор переворачивал всё понимание задачи.
— Вы имеете в виду внедренную вами в Auto.ru «культуру пользовательских интервью», в рамках которых вы провели больше 50 часов разговоров с пользователями? Зачем дизайнеру столько времени тратить на разговоры?
— Есть ловушка — сидишь в офисе, смотришь на метрики и думаешь, что понимаешь пользователя. А потом выходишь в поле и видишь: люди используют продукт совсем иначе.
В Auto.ru мы считали, что пользователям нужны фильтры. Но оказалось, им не хватало доЕсть ловушка — сидишь в офисе, смотришь на метрики и думаешь, что понимаешь пользователя. А потом выходишь в поле и видишь: люди используют продукт совсем иначе.
Вначале мы часто обжигались. То делали функциональность, которая просто не работала, то долго спорили между собой, как именно должна выглядеть или работать функция. В какой-то момент я понял — вместо бесконечных споров можно сделать несколько вариантов на макетах и показать их реальным пользователям. Так и начал делать.
Я стал первым дизайнером в команде, который начал регулярно проводить интервью. Постепенно подхватили другие — видели же, какие сильные аргументы появляются после разговоров с пользователями. С такими аргументами уже не поспоришь. Особенно коллег мотивировало то, что даже в разговоре с руководством у меня были железобетонные доводы — не мои предположения, а прямая речь пользователей. После этого интервью стали нормой. Это правда меняет оптику — начинаешь видеть продукт глазами человека, а не дизайнера.
— Недавно вы провели масштабное исследование — опросили 350 дизайнеров из разных стран. Что вас подтолкнуло к такому проекту?
— Сейчас я работаю в финтех-стартапе, и в нашей сфере важно быть готовым к переменам. Изначально это было личное любопытство — я общался с дизайнерами из разных стран, а потом это выросло в исследование с ресёрчером. Мы собрали данные из США, Европы, Бразилии и СНГ — и оказалось, что проблемы везде похожи: выгорание, хаос в процессах, неясные роли.
Результаты оказались полезны не только мне. Дизайнеры увидели, что их проблемы универсальны и есть пути решения. Руководители заметили слабые места, которые тормозят команды. А авторы образовательных материалов получили реальную картину того, что волнует специалистов сейчас — не абстрактные тренды, а конкретные боли.
— И что показало исследование — какие проблемы волнуют дизайн-сообщество сегодня больше всего?
— Дизайн-сообщество живёт в режиме адаптации. Старая стабильность ушла: рынок не растёт, конкуренция усилилась, AI меняет инструменты, а выгорание стало привычным состоянием. Но паники нет — идёт поиск новых опор.
Первое — хаос в процессах. Дизайнеры устали от встреч без результата и ждут чётких ролей и понятного ритма работы.
Второе — перегрузка. Почти все ощущают, что задач больше, чем ресурсов. В больших командах это смягчают продуманные процессы и роль DesignOps, в маленьких дизайнер делает всё и быстро выгорает.
Третье — переосмысление роли: всё меньше разговоров о макетах и всё больше — о влиянии на метрики и стратегию.
А вот AI, как ни странно, не в списке главных проблем. Большинство воспринимает его спокойно — как очередной инструмент в арсенале.
— Удивительно, что AI не в топе проблем. Генеративные модели уже создают картинки, видео, даже интерактивные прототипы — разве это не угроза для дизайнеров?
— Мы активно используем генерацию картинок, текстов, видео — теперь то, что раньше занимало неделю, делается за полчаса.
О том, как дизайнер может грамотно встроить AI в рабочий процесс, я подробно писал в своей статье для Smashing Magazine — она вызвала хороший отклик у международного сообщества. Но продуктовый дизайн слишком комплексен, чтобы решаться одной генерацией.
AI может нарисовать кнопку или экран, но не знает про техдолг, ограничения разработки или действия конкурентов. Он не способен обсудить идею с командой и найти компромиссное, но эффективное решение.
Продукт — это система, где многое держится на человеческих договорённостях. AI лишь снимает рутину и освобождает время для более сложной, осмысленной работы. Когда-нибудь он, возможно, освоит и это, но пока до этого далеко. Я технооптимист, но уверен: радикальные изменения не должны происходить мгновенно.
— Но ведь требования к специалистам растут, конкуренция усиливается. Что делать тем, кто только входит в профессию?
— Сейчас непростое время: конкуренция растёт, требований всё больше. Знания Figma уже недостаточно — важно понимать бизнес-цели, поведение пользователей и место дизайна в общей стратегии.
Главное преимущество новичков — свежий взгляд и готовность учиться. Интерес и любопытство — ваша суперсила. Без них в дизайне, где постоянные сомнения и переделки, быстро выгораешь.
Не ограничивайтесь курсами — настоящее понимание приходит через общение с опытными специалистами. Пара разговоров с практиком часто заменяет месяцы самообучения. Ищите сообщества, менторов, не стесняйтесь обращаться.
И наконец — выбирайте сильное окружение. Лучше учиться у мастеров в небольшом агентстве, чем «расти» в корпорации, годами двигая пиксели. Качество опыта важнее скорости: глубина понимания рождает настоящие навыки.
— А что насчёт опытных специалистов — как им адаптироваться к новой реальности?
— Главное — не застревать в прошлом. Мир меняется, и старые подходы уже не работают. Я видел, как сильные визуальщики теряли позиции, потому что не смогли перестроиться.
Во-первых, начинайте мыслить метриками. Не нужно быть аналитиком, но важно понимать, как решения влияют на retention (удержание), конверсию и LTV (ценность пользователя). Всегда задавайте вопрос: как мы поймём, что это сработало?
Во-вторых, говорите на языке бизнеса. Вместо «улучшили UX» — «снизим отток на 15%, привлечём X пользователей». Так вы становитесь партнёром в принятии решений.
В-третьих, используйте AI для рутины — генерации вариантов, контента, прототипов. Это высвобождает время для стратегии и командной работы.
И главное — сохраняйте любопытство. Да, стало сложнее, но и куда интереснее!
