Принцип работы сервиса примерно такой же, как с живыми водителями: клиент указывает в приложении Car время и место подачи автомобиля, после чего система подбирает ему ближайшее доступное роботакси. Благодаря четвертому уровню автономности роботакси, как сообщает Electrive, способны двигаться самостоятельно и без участия человека.

Во время поездки пользователи смогут гибко менять маршрут и даже делать остановки в разных пунктах назначения. Единственное ограничение заключается в том, что машины не должны покидать пределов разрешенной зоны обслуживания. По окончании срока аренды автомобиль самостоятельно направится в указанную точку.

Что касается моделей, то таксопарк Car пополнят Apollo Go компании Baidu, вмещающее до трех пассажиров. Стоимость поездки будет соответствовать стандартным ценам на краткосрочную аренду автомобилей, с гибким сроком бронирования от четырех часов до семи дней. Также действуют возрастные ограничения: заказать роботакси можно будет только с 18 лет.

Сколько всего роботакси будет в таксопарке, потребуются ли для аренды водительские права и в каких городах будет действовать новое предложение, пока не известно. Стоит отметить, что сейчас Baidu предлагает услугу роботакси Apollo Go в десяти городах Китая, а его крупнейший парк из 600 машин находится в Ухане.

Baidu экспериментирует с беспилотными автомобилями с 2013 года и с тех пор разработала шесть поколений роботакси для собственного пользования и для коллег из автопрома.

Год назад стало известно, что из-за сервиса роботакси Apollo Go, принадлежащего Baidu, китайские таксисты стали терять работу. При этом, пользователи жаловались на технических сбоях, например, медленной реакции роботакси на сигналы светофора. Ситуация иллюстрирует трудности внедрения автономного транспорта в густонаселенных мегаполисах.