На крупнейших автомобильных рынках появляется все больше подключаемых гибридов (PHEV). Гибридные автомобили пока отстают от полностью электрических моделей из-за ограничений, связанных с зарядкой: необходимости частого пополнения энергии, длительности процесса зарядки и относительно небольшого запаса хода на электрической тяге. CATL уверена, что ее новая аккумуляторная батарея изменит ситуацию.
Согласно CATL, аккумулятор Freevoy Super Hybrid Battery стал первым в мире гибридным аккумулятором, способным обеспечить полностью электрический пробег более 400 км. Это стало возможным благодаря повышению точности контроля уровня заряда (SOC) на 40%. Сверхбыстрая зарядка 4 °C позволяет проехать почти 280 км всего за 10 минут. Одного заряда теперь достаточно для поездок на работу в течение недели. Компания заявляет о повышении общей мощности гибридной системы на 20%.
Технический директор китайского подразделения CATL по электромобилям Гао Хуан отметил, что в новой батарее используется технология модификации поверхности катодного материала. Помимо этого, применяется инновационная формула высоковольтного электролита, которая позволяет создать наноразмерный защитный слой.
Новая батарея CATL уже питает модели таких брендов, как Li Auto, AVATR, DEEPAL, Changan Nevo и NETA. К 2030 году батарея Freevoy будет использоваться в 30 гибридных моделях ведущих автопроизводителей, включая владельца Volvo Geely, Chery, GAC и VOYAH.
В прошлом месяце аккумуляторный гигант представил высокоэнергетическую батарею Tectrans для автобусов, которая может прослужить около 1,5 млн км. В апреле прошлого года CATL выпустила Shenxing PLUS EV — «первый в мире LFP-аккумулятор со сверхбыстрой зарядкой 4 °C». Летом CATL также открыла первый опытный центр в Китае, где продемонстрировала свои аккумуляторы в электромобилях Tesla, Volkswagen, NIO и других производителей.
CATL лидирует на мировом рынке аккумуляторов для электромобилей с долей в 37,1% по состоянию на август 2024 года. На втором месте находится китайская BYD с долей в 16,4%. Продажи новых энергетических транспортных средств в Китае, включая электромобили и гибридные автомобили с подключаемым модулем, достигли рекордного уровня — 1,29 млн единиц в сентябре, что на 17% больше предыдущего рекорда, установленного в августе.
