Hitech logo

Кейсы

CATL выпустила новую батарею для автобусов: она обеспечит 1,5 млн км пробега

TODO:
Екатерина Смирнова17 сентября, 15:29

Крупнейший в мире производитель аккумуляторов для электромобилей CATL представил новую батарею Tianxing Bus, предназначенную для электрических автобусов. С плотностью энергии 175 Вт·ч/кг это самый энергоэффективный аккумулятор в отрасли. Он рассчитан на 15 лет службы и пробег до 1,5 млн км. CATL уже заключила контракты с 13 клиентами и готовится к серийному производству.

Самые интересные технологические и научные новости выходят в нашем телеграм-канале Хайтек+. Подпишитесь, чтобы быть в курсе.

Компания CATL представила новую батарею Tianxing Bus специально для автобусов. По сравнению с предыдущим поколением, плотность энергии нового аккумулятора увеличена на 22%. С показателем 175 Вт·ч/кг батарея, по заявлению компании, является лидером в отрасли.

Tianxing Bus обладает сроком службы 15 лет и рассчитана на 1,5 млн км пробега. CATL также предоставляет на нее эксклюзивную гарантию сроком 10 лет или 1 млн км пробега. Компания уже имеет 13 клиентов, ожидающих новую батарею. Вскоре она будет запущена в серийное производство. По данным CATL, аккумулятор обеспечит энергией 80 электрических автобусов.

Новая батарея стала последним дополнением к линейке продуктов CATL Tianxing (Tectrans). В июле компания представила новую серию, начав с модели Tianxing-L, разработанной для легких коммерческих автомобилей. После того, как CATL завоевала лидирующие позиции на рынке аккумуляторов для легковых электромобилей, компания расширяет свое присутствие в сегменте коммерческого транспорта.

Согласно данным SNE Research, во втором квартале на CATL пришлось 31,6% мировых продаж аккумуляторов для электромобилей. Второе место занял китайский BYD с 14,7% мировых продаж аккумуляторов. По состоянию на август 2024 года, доля CATL на мировом рынке аккумуляторов для электромобилей составляла 37,6%.

CATL планирует расширить свое глобальное производство и построить еще два завода в дополнение к уже шести запланированным. Новые производственные мощности появятся в Германии, Таиланде, Венгрии, Индонезии и двух локациях в США (для Ford и Tesla). Кроме того, существует вероятность строительства третьего завода в США совместно с General Motors и японской компанией TDK, которая будет использовать лицензированные технологии CATL для производства литий-железо-фосфатных батарей.