Это интересное различие, учитывая традиционную стратегию Илона Маска создавать более «веселые» автомобили Tesla по сравнению с конкурентами. Хотя гуманоидные роботы открывают широкие возможности для развлекательных целей, очевидно, что Tesla ориентирована на решение практических задач. И это несмотря на недавнюю презентацию Cybercab/Robovan, где группа Optimus танцевала, разносила напитки и взаимодействовала с аудиторией. По всей видимости, это происходило под управлением операторов-людей.
В последнем видео Optimus выполняет действия без участия человека. Робот научился ходить более плавно, используя 2D-камеры; самостоятельно исследовать новые места, избегая препятствий при помощи визуальных данных для картирования пространства; и даже подниматься по лестницам. Кроме того, Optimus стал сильнее и может выполнять более сложные задачи, например, перемещать тяжелые предметы. Он самостоятельно подключается к зарядной станции при необходимости. Робот также научился взаимодействовать с людьми, реагируя на голосовые команды и жесты.
Все это важные шаги на пути к выходу Optimus на рынок труда. Однако, по сравнению с видео китайской компании Unitree, которое было опубликовано несколько часов спустя, демонстрация Tesla выглядит менее захватывающей.
Гуманоид G1 от Unitree меньше и легче Optimus. Он оснащен трехпалой кистью, в то время как Optimus имеет пятипалую. Маск прогнозирует снижение стоимости Optimus до $20-30 тыс. за единицу при массовом производстве, однако Unitree уже сейчас предлагает G1 за $16 тыс., хотя и с ограничением на использование в образовательных, исследовательских и промышленных целях.
На фоне G1 с его физическими возможностями Optimus выглядит неповоротливым. G1 плавно и быстро ходит, бегает трусцой, преодолевает препятствия и выполняет сложные движения, такие как танцевальные па или приемы каратэ. Робот выглядит быстрым и ловким даже при воспроизведении видео в реальном времени 1X, в то время как большая часть видео Optimus ускорена до 2X-10X.
Возможно, некорректно рассматривать этих роботов как прямых конкурентов. Хотя G1 позиционируется как серийная модель, он все еще ориентирован на исследовательские и опытно-конструкторские работы. Tesla же стремится немедленно внедрить Optimus в собственное производство. Так что дело, скорее всего, в разных приоритетах. Исследовательский робот G1, подобно Atlas от Boston Dynamics, демонстрирует впечатляющие атлетические способности, так как именно на них был сделан акцент в процессе разработки. Команда Optimus, напротив, откладывает подобные эффектные демонстрации и фокусируется на практических навыках, необходимых для коммерческого использования. В первую очередь, это выполнение простых, но важных производственных задач — сортировка и перемещение предметов в динамичной рабочей среде совместно с людьми.
