В каждом полете ИИ оценивали в 8 разных тестах, включающих разнообразные сценарии боя: лобовые столкновения, маневры на дистанции, совершение ракетных атак и уход от ракет противника. В Lockheed Martin отметили, что ИИ показал плавный переход от симуляций к реальным условиям, действуя целенаправленно и решительно.

«Это было первое практическое испытание нового интерфейса полета; приятно видеть, как отдельные компоненты можно успешно интегрировать в L-29, что открывает новые возможности. Вся система показала себя даже лучше в реальном полете, чем при моделировании», — сказал доктор Том Шнелл, профессор OPL в Технологическом институте Айовы.

Ранее Lockheed Martin уже проводила испытания ИИ на парах самолетов L-29 Delfín, которые выполняли задачи по радиоэлектронной борьбе. Во время этих испытаний самолеты работали в тандеме и создавали помехи в симулированной миссии «воздух-земля».

В ближайшие месяцы планируются дополнительные испытания с увеличением числа самолетов и усложнением сценариев. Lockheed Martin продолжает совершенствовать ИИ, чтобы обеспечить его совместимость с различными платформами и системами.

Компания подчеркивает, что, несмотря на успехи ИИ, роль человека остается критически важной. Люди будут принимать окончательные решения о применении оружия в системах ИИ и машинного обучения Lockheed Martin, в соответствии с этическими стандартами Министерства обороны США.

Aero L-29 Delfin — военный реактивный учебно-тренировочный самолет, который разработала и производила чехословацкая авиастроительная компания Aero Vodochody. Он никогда не состоял на вооружении США, но с 2010 года используется американскими военными для тестирования новых систем пилотирования и вооружения.

Китайские ученые создали систему искусственного интеллекта для воздушного боя, которая объясняет свою логику принятия решений во время сражений. Эта система призвана решить проблему «черного ящика», с которой сталкиваются как США, так и Китай в гонке вооружений с применением ИИ.