Logo
Cover

Столица взяла курс на чистый и современный общественный транспорт. Первый роботрамвай пока ездит по одному из депо, но вскоре выйдет на маршрут. Эксперты ожидают роста ДТП.

674

Газета «Ведомости» сообщает, что беспилотный трамвай для столицы разработали компания Cognitive Technologies и производитель транспортных средств «ПК Транспортные системы» на базе модели «Витязь-М» — таких трамваев в 2016 году «Мосгортранс» заказал сразу 300 штук.

Cognitive Technologies, один из российских лидеров в разработке беспилотных систем, оснастила трамвай многочисленными датчиками. По словам президента Ольги Усковой, система управления включает до 20 видеокамер и до десятка радаров.

С их помощью трамвай распознает людей, машины и другие объекты на пути даже в сложных погодных условиях — в дождь, туман, ночью или при ослеплении светом.

Один беспилотный трамвай уже готов. Сейчас состав испытывают на площадке депо им. Н. Э. Баумана, а в ближайшие месяц-два выпустят на линию без пассажиров.

Первые испытания в условиях города пройдут на маршруте № 17 (Останкино — Медведково). Во время тестов в салоне не будет пассажиров, а в кабине будет постоянно находиться оператор-человек.

Если все пойдет по плану, в 2021 году начнется коммерческая эксплуатация.

Эксперты ждут ДТП

Несмотря на то, что автоматизация транспорта, который ездит по рельсам, считается сравнительно простой задачей и уже успешно решается в огромных масштабах, опрошенные РИА «Новости» эксперты ждут беды.

Советник руководителя Национальной технологической инициативы (НТИ) «Автонет» Роман Малкин заявил, что беспилотные трамваи могут неверно реагировать на дорожные препятствия, что может привести к резкому торможению и спровоцировать ДТП. «К примеру, если на рельсах будет лежать горсть снега, трамвай может посчитать ее за камень», — описал он возможный сценарий.

Эксперт добавил, что сейчас трамвай в столице — очень безопасный транспорт. Из более чем 7000 ДТП с января по апрель 2018 года с участием трамвая произошло всего 26. При этом в большинстве случаев водитель трамвая не виноват.

Власти собираются сделать Москву чище не только за счет общественного транспорта. Недавно мэрия поддержала проект запрета на въезд в центр для автомобилей низких экологических классов. Он может затронуть 40-60% автомобилистов.