Несколько бывших сотрудников разместили в LinkedIn и на других сайтах новость о том, что они больше не работают в компании. «Что ж, сегодня вечером я узнал, что мой почти 8-летний путь руководства и разработки сервисных продуктов в Tesla подошел к концу», — написал один из бывших сотрудников.

Другой экс-работник отметил, что в течение последнего месяца у большинства сотрудников Tesla вошло в привычку внимательно проверять личную электронную почту по воскресеньям перед тем, как выйти на работу в понедельник, поскольку сокращения участились. «Меня это обошло стороной в октябре прошлого года, когда проводились сокращения, а также в последние три недели увольнений. Однако и я сегодня получил это ужасное электронное письмо с темой „Обновление статуса работы в Tesla“», — написал он.

Увольнения начались в прошлом месяце, накануне публикации финансовых результатов Tesla за первый квартал 2024 года, которые показали резкое снижение прибыли и рентабельности. Тогда Маск заявил, что планирует сократить штат Tesla более чем на 10%. Под сокращение попали минимум 14 тысяч из 140 473 сотрудников.

Помимо падающих продаж, Tesla столкнулась с огромной проблемой избыточных запасов. Каждый квартал компания производит на десятки тысяч автомобилей больше, чем может продать, из-за чего на складах скопилось большое количество непроданных машин.

В конце концов, сокращения рабочих мест могут составить около 20%. Через несколько дней после первоначального раунда Маск уволил часть рекрутеров. На следующей неделе генеральный директор, разгневанный на руководителя направления зарядных станций Supercharger Ребекку Тинуччи и ее неспособность сократить больше сотрудников, уволил ее вместе со всей ее командой из 500 человек. Также была уволена команда по разработке новых автомобилей, несмотря на отсутствие новых моделей в производственном плане Tesla.

Помимо рядовых сотрудников, по меньшей мере шесть высокопоставленных руководителей либо уже уволились, либо планируют сделать это позже в этом году.