Массовые задержки
Глава Tesla Илон Маск анонсировал седан Model 3 в 2016 году. Тогда он пообещал выпустить первый массовый электромобиль по цене $35 тыс. Поставки электрокара начались в июле 2017, но дешевая модификация долгое время была недоступна. Маск заявлял, что Tesla не может себе позволить собирать дешевые автомобили, пока объемы производства не выросли.
В конце февраля предприниматель объявил о старте продаж версии Model 3 Standard Range по обещанной цене. За $35 тыс. покупатели могли получить заднеприводный электрокар стандартного черного цвета с упрощенными дизайном салона и системой управления.
Ради выполнения поставленной задачи Tesla пришлось сократить штат и закрыть часть офлайн-магазинов.
Но, как удалось выяснить изданию Drive, поставки «народного» электромобиля так и не начались. Маск обещал, что первые покупатели получат машину через 2-4 недели после анонса. Судя по публикациям на тематических форумах и в сообществах, клиенты пока так и не получили свои заказы.
По словам покупателей, компания предупредила их о возможных задержках. Многим пообещали, что автомобиль привезут в последние выходные первого квартала 2019 года. Другим отправили SMS без указания конкретной даты.
Некоторые утверждают, что им позвонил представитель Tesla и предложил приобрести более дорогую модификацию Model 3 с увеличенным запасом хода.
«В ином случае мой заказ придется ждать до конца июня, хотя изначально автомобиль обещали доставить к концу марта», — заметил один из пользователей сайта Reddit. Также клиенты сообщают, что им предлагают установить солнечную кровлю — отдельный продукт, который компания пока выпускает единичными тиражами.
«Логистический ад»
Drive не исключает, что Tesla пока не выпустила ни одного экземпляра Model 3 Standard Range. Ни один клиент не сообщил, что получил свой заказ, а в сети до сих пор нет ни одной любительской фотографии автомобиля.
Ранее Маск отмечал, что первыми свои электрокары получат клиенты, которые оформляли предзаказы еще в 2017–2018 годах и все это время ждали появления дешевой модификации Model 3. Но им, судя по всему, машины также не доставили.
Если срок доставки сместится на июль или более поздние даты, то американские заказчики лишатся части льгот. Налоговый вычет к этому времени уменьшится с $3750 до $1875.
Аналитики допускают, что причиной задержек мог стать «логистический ад». Недавно Илон Маск разослал всем сотрудникам письмо с просьбой добровольно выступить в роли курьеров. До этого с тем же предложением выступил вице-президент Tesla Санджай Шах.
Персоналу предлагают бесплатно довезти автомобиль до заказчика, а затраты на обратную дорогу компенсируют. Подобную тактику компания применяла и прежде. С аналогичными просьбами руководство обращалось к работникам осенью прошлого года.
