По сообщению Wall Street Journal, компания Tesla и Саудовская Аравия начали предварительное обсуждение строительства фабрики электромобилей. Ссылаясь на «информированный источник», издание пишет: «Саудовская Аравия ведет переговоры с Tesla по поводу размещения в стране производства, заявили информированные источники, в рамках амбициозного проекта королевства по обеспечению потребностей в металле для электрических автомобилей и помощи во вложении капитала в другие отрасли, помимо нефти».

В прошлом Саудовская Аравия уже инвестировала в электромобильный стартап Lucid Motors и заключила соглашение о строительстве на территории королевства завода. Теперь пришла очередь пригласить Tesla, хотя в 2018 году Илон Маск уже отказался взять деньги Саудовской Аравии, чтобы сделать компанию частной.

Сейчас Маска якобы пытаются вернуть за стол переговоров предложением прав на приобретение определенного количества кобальта и других металлов и минералов из Демократической республики Конго, рассказывает Electrek. В июне саудиты сделали правительству Конго предложение о покупке активов страны, которая владеет примерно 70% мировых запасов кобальта. В последние годы Tesla использует все меньше кобальта в своих батареях, но он все еще необходим для производства аккумуляторов с высокой плотностью энергии.

Впрочем, как позже твитнул сам Маск, эти слухи не соответствуют действительности: «WSJ опять написала полностью ложную статью». А вот по поводу переговоров с президентом Турции такого опровержения не поступало.

Вчера Реджеп Тайип Эрдоган и Илон Маск встретились в Нью-Йорке и обсудили ряд тем, в первую очередь, появление новой фабрики Tesla на территории Турции. Пресс-служба президента опубликовала некоторые подробности разговора.

«Многие турецкие поставщики уже работают с Tesla, и Турция находится в списке самых важных кандидатов на размещение новой фабрики», — опубликовала пресс-служба президента Эрдогана слова Маска.

Пока электромобили Tesla не продаются в Турции официально, но владельцев различных моделей там хватает, несмотря на отсутствие доступа к сервису и необходимости импортировать запчасти. На протяжении многих лет они просят компанию открыть в стране сервисные центры.

В августе Маск сообщил, что Tesla работает над «последним кусочком пазла искусственного интеллекта для полностью автономного вождения». Tesla, вероятно, планирует больше полагаться на нейронные сети для управления транспортным средством, чем на логические инструкции автопилота (код на C++ будет радикально сокращен). Но пока, по словам Маска, компания ограничена в вычислительных мощностях.