Хотя Voltari 260 развивает максимальную скорость 96 км/ч, по маршруту от Флориды до Бимини на Багамах лодка шла со скоростью 8 км/ч. Это самое большое расстояние, пройденное высокопроизводительной электрической лодкой без подзарядки.

Электрическая лодка Voltari оснащена литий-ионной аккумуляторной системой емкостью 142 кВтч, которая обеспечивает около 544 кВт пиковой мощности, что соответствует 740 лошадиным силам на воде. Инженеры компании объединили сверхлегкие материалы из углеродного волокна с высокопроизводительными конструкциями корпуса и оснастили их силовыми установки от LTS Marine — канадского новатора в области морских энергетических технологий. Лодка уже доступна для заказа по цене $450 тыс.

«Мы создали Voltari 260, чтобы предоставить свободу исследовать открытые воды длительное время, и благодаря успеху этой поездки команда воочию убедилась в возможностях нашей инновации в этой быстро развивающейся отрасли. Достижение Багамских островов стало первым шагом, чтобы показать миру то, как мы обеспечиваем захватывающее путешествие на лодке с минимальным воздействием на окружающую среду и максимальным удовольствием», — сказал генеральный директор Voltari Кэм Хипс.

Voltari Electric основана в Канаде в 2021 году, но ее корни восходят к 2009 году, когда нынешний технический директор Бруно Телье и директор по инновациям Жан-Франсуаз Лавин основали LTS Marine. Первоначально компания LTS разрабатывала и собирала системы «под ключ», включая электродвигатели, контроллеры транспортных средств, системы накопления энергии и бортовые системы зарядки. В то же время генеральный директор Voltari Кэм Хипс основал Carbon Marine, которая внедряла углерод в морской транспорт. В 2021 году Voltari купила Carbon Marine и LTS Marine и приступила к выпуску лодки Voltari 260.