Компания Waymo — одна из ряда разработчиков автономных систем управления, которые соревнуются друг с другом в том, кто раньше начнет оказывать полноценные услуги извоза населению американских городов. Наибольших успехов дочка Alphabet достигла в Аризоне, где начинала испытания своих робомобилей. С сентября этого года в Финиксе можно заказать поездку в абсолютно пустом такси, без страхующего инженера-водителя. Пока эта услуга доступна только избранным клиентам Waymo. В марте 2022 года власти Сан-Франциско также выдали компании разрешение на запуск коммерческого сервиса роботакси.

Лос-Анджелес тоже не неизведанная территория для Waymo. Компания уже провела картографирование нескольких районов города, включая центр и знаменитую «Милю чудес». Роботакси будут ездить по этим улицам, а также в Корейском квартале, Санта-Монике, Уэствуде и Западном Голливуде.

Сроки запуска роботакси компания не уточняет. По словам представителей Waymo, могут пройти «месяцы», прежде чем жители города получат возможность заказать беспилотный автомобиль через приложение Waymo One. Компания намерена придерживаться своего обычного распорядка: сначала робомобили будут доступны только сотрудникам, и только потом, когда разработчики убедятся в безопасности сервиса, постепенно к ним присоединятся обычные граждане.

Лос-Анджелес, по мнению издания Verge, это самый крупный и серьезный вызов для Waymo: город с населением 13 млн человек, с узкими улицами, путаницей съездов на автострады, большим количеством незащищенных левых поворотов, слепящими закатами и невнимательными водителями.

Зато и выгоды ожидаются большие. По оценкам Waymo, рыночные возможности в 2022 году составили в Лос-Анджелесе $2 млрд.

Недавно Waymo решила доказать, что автономные системы управления безопаснее рассеянных, склонных к ошибкам людей. Для этого была проведена серия тестов на предотвращение аварий, в которых ИИ соревновался со сверхвнимательным виртуальным водителем. И оказался лучше.