Logo
Cover

Большинство систем доставок грузов дронами рассчитаны на четко заданные габариты посылки или используют собственные контейнеры. Конструкция Rapid Delivery System 2, созданная калифорнийским стартапом А2Z Drone Delivery, способна транспортировать бандероли почти любой формы массой до 10 кг.

Предшествующая модель RDS1 довольно проста и состоит из моторизированной лебедки с кевларовым шнуром, которая устанавливается под днище дистанционно управляемого мультикоптера. На конце шнура — эластичный матерчатый мешок, рассчитанный на груз массой до 2 кг.

Когда дрон долетает до точки назначения, он зависает на высоте до 46 м и разматывает барабан. Шнур с мешком летят вниз, пока датчик лидара не оповестит систему, что до земли уже близко. Тогда лебедка зафиксирует шнур, и пользователь сможет приступить к погрузке. Такая система не только оберегает клиентов от шума и опасности столкновения с низколетящими дронами, но и экономит время и энергию — аппарату не нужно маневрировать между ветвями деревьев и линиями электропередач.

Тот же принцип использован и в RDS2, только вместо мешка карабин, к которому можно прицепить сумку, ведро или специальный крепеж из армированной стропы, которой можно обвязать коробку с посылкой, пишет New Atlas. Крепление выдерживает вес до 45 кг, но допустимая грузоподъемность системы — не более 10 кг. Во время всего полета карабин надежно закрыт во избежание падения груза, но когда посылка опускается на землю, он автоматически отсоединяется.

Как и в случае с RDS1, вторая версия системы может быть установлена на грузовые коптеры сторонних производителей, например, на DJI Matrice 600. Для тех, кто хочет сразу купить полный комплект, есть собственная разработка стартапа — новый дрон RDST. Он способен летать автономно или на дистанционном управлении на расстояние до 30 км. Заряда литиевой батареи хватает на 36 минут полета. Максимальная грузоподъемность октокоптера RDST — 5 кг.

Большинству дронов необходимо постоянно раскачиваться, чтобы лететь и корректировать движение при порывах ветра. Однако модель Astria, созданная инженерами компании Pitch Aeronautics, способна противоестественным образом сохранять стабильное положение благодаря нестандартному применению крыльчатых движителей.