«Для меня было большим удовольствием помогать Tesla двигаться к цели в течение последних пяти лет, и решение пойти своим путем далось нелегко, — написал в Твиттере Карпати. — За это время Autopilot развился от системы предупреждения о сходе с полосы на городских улицах, и я буду следить за тем, как исключительно сильная команда Autopilot продолжит это движение».

О своих дальнейших профессиональных планах Карпати не рассказал. В ответ Маск тепло поблагодарил его за работу. Похоже, расставание произошло мирно, хотя внутренний конфликт был — сам Autopilot и команду его разработки последние месяцы преследовали скандалы.

Карпати присоединился к команде Tesla в 2017 году, заменив бывшего директора Apple Криса Латтнера, который руководил ИИ-отделом в течение полугода, сообщает CNBC. На своем посту Карпати отвечал за разработку программы помощи водителю Autopilot и отчитывался напрямую Илону Маску.

Уход Карпати последовал за недавним увольнением почти 200 сотрудников компании, которые тоже работали в этом отделе, занимались аннотацией данных для системы автономного управления. Этот персонал считался критически важным и для Autopilot, и для автономных функций системы Full Self-Driving.

В отношении ПО Autopilot федеральные органы США ведут как минимум одно расследование после того, как машина Tesla под его управлением врезалась в несколько припаркованных автомобилей, один из которых был полицейским.

В январе этого года прокуратура Калифорнии выдвинула против владельца Tesla два обвинения в непреднамеренном убийстве в результате смертельной аварии, произошедшей в декабре 2019 года. Расследование пришло к выводу, что в момент ДТП была активирована система помощи водителю Autopilot. Таким образом, это первый в истории человечества официально признанный случай тяжкого уголовного преступления, в котором было задействовано частично автономное транспортное средство.