Увольнения произошли на фоне более масштабного сокращения рабочих мест, которые происходят в Tesla. Однако они затронули персонал, некогда считавшийся критически важным для разработки системы беспилотного управления Autopilot и для автономных функций системы Full Self-Driving, пишет TechCrunch.
До недавнего времени в Tesla работали сотни специалистов по аннотации данных в калифорнийском и нью-йоркском отделениях. В офисе Сан-Матео числилось 276 человек, после сокращения штата их осталось 81, которые, по словам анонимного источника, будут переведены в другое отделение.
Большинство попавших под сокращение работников было низкоквалифицированными и низкооплачиваемыми. Говорят, слухи об их увольнении ходили несколько последних месяцев. Офис в Баффало, штат Нью-Йорк, сохранился, скорее всего благодаря тому, что там оплата за такой же труд ниже, чем в Сан-Матео.
Если компания не собирается нанимать новых разметчиков данных для Autopilot, возможно, она решила сменить чисто оптический подход к роботизации транспорта и начать оснащать автомобили лидарами и радарами.
Недавно Илон Маск рассказал о новом кризисе, с которым столкнулась компания Tesla — у автопроизводителя проблемы с поставкой батарей и инструментов для их установки в Model 3 и Model Y. Больше всего страдают два завода Tesla — предприятия, расположенные под Берлином и в Остине, штат Техас. Из-за нехватки аккумуляторов оба комплекса, по словам Маска, «теряют миллиарды долларов».
