Logo
Cover

Через пять лет после первого анонса Tesla начала принимать заказы на электрический грузовик Semi. На сайте компании появилась возможность внести невозмещаемый депозит в размере $20 000. Серийное производство машины должно начаться в 2023 году, но это не точно.

Технические характеристики фуры Tesla Semi, как заверяет компания, позволяют электрогрузовику на равных конкурировать с дизельными моделями. Согласно прошлогоднему отчету Tesla Impact Report, инженерам Илона Маска удалось снизить вес новых аккумуляторных элементов формата 4680 при сохранении запаса хода и освободить дополнительное место для размещения груза. Ориентировочный вес Tesla Semi с полной загрузкой составит 36 тонн — как и у тягачей с ДВС. Теперь масса Semi соответствует стандартам США и Европы.

При полной загрузке электрогрузовик сможет проехать от 480 до 800 километров, в зависимости от конфигурации, а его КПД составляет свыше 0,8 км на 1 кВт*ч. Задние колеса будут приводить в движение четыре независимых мотора, разгоняющих машину с 0 до 100 км/ч за 20 секунд. Цена Semi начинается от $150 000, ряд крупных компаний вроде Walmart и FedEx уже проявили интерес к модели.

Однако, начиная с анонса Semi в 2017 году, у компании были сложности с производством машины, что вполне объяснимо, учитывая скорость разработки других моделей электромобилей Tesla. О готовности начать серийное производство Маск оповещал сотрудников компании еще в 2020 году, но в 2021-м стало известно, что запуск конвейеров откладывается из-за нехватки батарей типа 4680 и «изменений в глобальной цепочке поставок». Теперь начало производства запланировано на следующий год, но уже никто не удивится, если сроки снова сдвинутся.

Что действительно любопытно, так это способность Маска генерировать приток наличных от потенциальных покупателей, приглашая их вносить депозиты за продукцию, которой еще даже не существует. Эту манеру уже начали копировать другие автокомпании, пишет Verge. Фактически, предзаказы — это способ получить от фанатов Tesla беспроцентные ссуды. Так что даже если Tesla не приблизилась к началу производства Semi, она точно соберет достаточное количество денег, чтобы решить проблемы с производством и батареями, если они упираются в недостаток финансирования.

Китайский автоконцерн Geely Automotive презентовал прошлой осенью свой первый полностью электрический грузовик, рассчитанный на продолжительные международные рейсы. Рабочий образец Homtruck уже готов к дорожным испытаниям, а серийный выпуск намечен на 2024 год.