Hyundai анонсировала ряд проектов, посвященных аэротакси, в рамках конференции H2 Aero. В компании рассказали, что за ее летающие такси будет отвечать подразделение Supernal, которые было сформировано в конце прошлого года. Это предприятие возьмет на себя проектирование, разработку, производство и обслуживание аппаратов. При этом, по словам старшего менеджера Йеша Премкумара, Supernal также заинтересована в партнерствах со сторонними предприятиями, которые хорошо знакомы с инфраструктурными проектами и авиационным бизнесом.

Что касается самих аппаратов, то Supernal говорит пока о двух моделях, сообщает New Atlas. Первая — полностью электрическая SA-1 — позиционируется как внутригородской eVTOL. Конструкция этого аппарата напоминает квадрокоптер DJI с небольшой кабиной для пассажиров и пилота. SA-1 обещает разгон до 290 км/ч, полеты на высоте от 300 до 600 метров и быструю зарядку от 0 до 100% всего за 5-7 минут. При полностью заряженной батарее eVTOL сможет пролететь чуть больше 100 километров.

«eVTOL не рассчитаны на дальность более 120 км. Это довольно большое расстояние, сегодня нет городов, которые нуждаются в более дальних перелетах. Мы рассмотрели несколько подходов к проектированию и установили, что аккумуляторы являются лучшим решением для такого ближнего радиуса действия», — рассказал Премкумар.

Для рейсов на сотни километров в Supernal работают над водородным двигателем для eSTOL — аппарата с укороченным взлетом и посадкой. Эта модель не умеет взлетать с места, но не нуждается и в классической взлетно-посадочной полосе, поскольку ей требуется гораздо меньшее расстояние для разгона. Аппарат пока не имеет официального названия. Как считают в Supernal, водородный eSTOL вытеснит региональные самолеты, которые летают между городами на расстояния до 1000 км.

По части инфраструктуры Supernal выбрала необычный подход. Вместо строительства собственных заправочных станций с водородом и электрических зарядок, компания положилась на Hyundai. Материнская компания уже строит соответствующие станции для электрических и водородных автомобилей и считает, что те же установки пригодятся для авиатакси.

Актуальные сроки Supernal предполагают, что полностью электрический eVTOL будет готов к коммерческим рейсам в 2028 году, а водородный eSTOL — в 2030 году.