Hitech logo

Транспорт будущего

Почти 54 тысячи машин Tesla не останавливаются перед знаком «Стоп»

TODO:
Георгий Голованов2 февраля 2022 г., 10:42

Вызывающая множество пересудов система автономного управления Tesla стала предметом очередного разбирательства. В ноябре компании пришлось отозвать почти 12 000 автомобилей после того, как обновление ПО помешало работе некоторых функций безопасности. Теперь Tesla собирается исправить 53 822 электромобиля, которые в режиме автопилота игнорируют знаки «Стоп».

Самые интересные технологические и научные новости выходят в нашем телеграм-канале Хайтек+. Подпишитесь, чтобы быть в курсе.

Проблема затронула модели 3, Y, S и Х, у которых стоит встроенное ПО версии 2020.40.4.10 или более новое и которые принимают участие в программе испытаний системы Full Self-Driving Beta. Этот софт позволяет выбирать разные режимы езды — Chill, Average или Assertive — которые определяют, насколько агрессивно машина будет вести себя в различных дорожных ситуациях, пишет Ars Technica.

В режиме Assertive — то есть в наиболее решительном — если автомобиль Tesla приближается к перекрестку, на котором запрещено движение без остановки во всех направлениях, со скоростью менее 9 км/ч и не видит поблизости других машин или пешеходов, она продолжает ехать с прежней скоростью, вместо того чтобы полностью остановиться перед запрещающим знаком.

Так называемая функция Rolling Stop была специально разработана компанией для того, чтобы сократить время в пути при соблюдении норм безопасности, однако эксперты NHTSA сочли, что выезд на перекресток без полной остановки может увеличить риск столкновения.

После двух встреч с представителями Tesla регулятор (Национальное управление безопасностью движения на трассах, NHTSA) потребовал исправить автомобили, на которых установлена эта версия программы, нарушающей закон. Для этого компания заменит его версией 30.44.2021.15. Обновление начнут распространять в начале февраля 2022 года.

Сейчас NHTSA расследует два дела, в которых фигурирует автономная программа Tesla. В августе 2021 года регулятор начал изучать обстоятельства столкновений электромобилей на автопилоте со спецтранспортом. А в декабре открыл второе расследование уже отключенной функции Passanger Play, которая позволяла играть в видеоигры на информационно-развлекательном дисплее во время движения автомобиля. Кроме того, в январе этого года прокуратура Калифорнии выдвинула против владельца Tesla два обвинения в непреднамеренном убийстве в результате смертельной аварии. Было установлено, что в момент ДТП была активирована система помощи водителю Autopilot.