Китайская ассоциация пассажирского транспорта (CPCA) опубликовала данные за последний месяц прошедшего года. Продажи шанхайской Gigafactory компании Tesla в декабре составили 70 847 автомобилей Model 3 и Model Y. Большая их часть была доставлена жителям Китая, и только 245 электрокаров отправились на экспорт.

Первый автозавод Tesla в Китае был вынужден экспортировать продукцию на международные рынки, особенно в Европу, в связи с задержкой запуска производства на второй зарубежной фабрике компании, расположенной под Берлином. В начале четвертого квартала шанхайский завод поставлял машины в основном в страны Азии и Европы. Однако в конце квартала завод начал работать на нужды местного рынка.

Декабрьские 70 847 электромобилей увеличили продажи Tesla в Китае за 2021 год до 473 078 единиц. Это примерно половина от 936 000 электромобилей, доставленных заказчикам за прошедший год. Около 160 000 машин из 473 078 были экспортированы за пределы Китая.

Цифры показывают, насколько важными стали для американского производителя китайская фабрика и китайский рынок, пишет Electrek.

Напомним, что модель продаж компании отличается от общепринятой в автоиндустрии — Tesla продает машины, минуя сторонних дилеров, и электрокар не считается проданным, пока не будет доставлен покупателю.

Попытки Tesla запустить производство электромобилей в Германии так же быстро, как в Китае, не увенчались успехом. За последний год компания неоднократно натыкалась на различные бюрократические препоны, не дававшие начать выпуск на фабрике, построенной под Берлином. Похоже, что все необходимые разрешения Tesla получит только в начале этого года.