Теперь адвокаты Blue Origin упирают на то, что Американское космическое агентство проигнорировало требование для конкурсантов включить в заявку так называемый «анализ готовности к полету» (АГП) перед запуском каждого элемента посадочной системы, сообщает Space News. В частности, SpaceX не предоставила этот документ до старта каждого бака с топливом для заправки спускаемого модуля Starship. В ходе последующих переговоров NASA все же запросило АГП от SpaceX, но он не соответствовал требованиям, утверждает Blue Origin.

Несоответствие требованиям и есть причина, по которой, убеждены юристы компании Безоса, SpaceX следует дисквалифицировать, отобрав у компании-конкурента подряд. «Решение Агентства выбрать неполную заявку SpaceX на получение первоначального, обусловленного контракта было иррациональным и прямо нарушало основные правила Ходатайства», — написано в апелляции.

В опубликованном 10 августа вердикте Счетной палаты говорится, что NASA действительно допустило ошибку, не потребовав АГП перед каждым запуском элемента спускаемого модуля. Однако не поддержало протест, потому что не нашло свидетельств того, что компании «могли или стали бы менять свои предложения, чтобы значимым образом повысить вероятность получения контракта, если бы знали об отказе от требований АГП».

С этим Blue Origin не согласна. «Если бы Blue Origin знала, что Агентство отказывается от АГП и других требований, которые серьезно влияют на график и риски, Blue Origin сконструировала и предложила бы совершенно другую архитектуру с соответствующими отличиями в технических характеристиках, менеджменте и стоимости», — утверждают адвокаты. Какая именно это была бы архитектура, они не уточняют.

SpaceX воздерживается от официальных комментариев по этому вопросу, однако Илон Маск опроверг в Твиттере претензии Безоса: «Мы всегда делаем анализ готовности к полету! Этот довод не имеет смысла».

Иск Blue Origin приостановил действие договора между NASA и SpaceX до конца октября. Компания попросила суд запретить SpaceX проведение дальнейших работ по контракту, принудить Агентство к открытому обсуждению со всеми заинтересованными сторонами и провести перевыборы подрядчика. А также оплатить судебные издержки Blue Origin.

Вдобавок к этому адвокаты Blue Origin продолжат лоббировать дополнительное финансирование программы спускаемого модуля в Конгрессе.

Недавно Илон Маск так прокомментировал очередной иск Blue Origin против его компании: «Оказывается, Безос ушел в отставку для того, чтобы целиком посвятить себя работе по подаче судебных исков против SpaceX…»