В начале недели Министерство окружающей среды Германии запросило от Tesla и прочих юрлиц, участвующих в проекте, все необходимые документы для получения разрешения. Как сообщает Electrek со ссылкой на Reuters, бумаги были собраны и переданы регулятору.

В компании надеются, что это был последний этап согласований, и фабрика скоро начнет производство Model Y, запланированное на конец года. Однако скорее всего, окончательное решение будет принято лишь в начале 2022, заявил премьер-министр земли Бранденбург Дитмар Войдке.

Запуск немецкой фабрики имеет стратегическое значение для Tesla и ее экспансии в Европе. Пока спрос жителей Евросоюза на электромобили компании удовлетворяет шанхайская «Гигафабрика» — значительная часть производимых там машин импортируется затем в Европу. Кроме того, по словам Илона Маска, европейская фабрика Tesla должна стать примером радикального преобразования автопрома, «радикального редизайна основы технологии строительства машин». Ожидается, что на этой гигафабрике компания впервые массово применит новую технологию сборки, предполагающую интеграцию батареи непосредственно в кузов автомобиля, при этом сам кузов будет состоять всего из двух отштампованных деталей, вместо примерно 70. Это революционно изменит скорость и стоимость автопроизводства.

Впрочем, сборочные цеха Tesla под Берлином не простаивают: недавняя съемка территории завода с дрона показала, что на фабрике все время ведутся какие-то работы, а на парковке стоят несколько первых собранных на новом конвейере готовых Model Y.

Желая увеличить выпуск популярного электромобиля компании Model Y, Tesla планирует вложить $10 млрд в увеличение производственных мощностей завода в Остине (Техас), который со временем обеспечит рабочие места для 20 000 сотрудников и доведет производственные мощности компании по выпуску легковых электромобилей непосредственно на территории США до 1 млн штук в год.