Рабочие места создадут в Центре по выпуску электромобилей Rouge, Центре электрических силовых агрегатов Van Dyke и на заводе компонентов в Роусонвилле. Всего штат будет расширен на 450 человек, сообщило руководство автоконцерна. На дополнительный найм будет направлено около $250 млн.
Решение вынужденное, так как компания хочет как можно быстрее нарастить мощности производства и удовлетворить крайне высокий спрос на электропикап. Сейчас автоконцерн завершает испытание его предпродажных версий. Серийный выпуск начнется в ближайшее время. Первые покупатели получат автомобили весной следующего года, а те, кто заказал машину в последние пару месяцев, получат F-150 только весной 2024 года, если все предзаказы будут подтверждены.
F-150 Lightning — это полностью электрический пикап. Клиентам предлагается четыре комплектации на выбор: базовая, XLT, Lariat и Platinum. Есть и два варианта батареи.
Стандартная рассчитана на 370 км, повышенной емкости — на 480 км. Максимальная грузоподъемность дальнобойной версии составит 4,5 тонны. У F-150 Lightning — два мотора: спереди и сзади. Стоимость базовой версии составит $39,9 тыс., XLT — $52,9 тыс.
Выпуск F-150 Lightning — это часть инвестиционной программы Ford объемом в $30 млрд. Компания направит эти деньги на создание и выпуск электрокаров. Ожидается, что в 2022 году Ford запустит в «серию» пятидверный кроссовер Mustang Mach-E с батареей на 100 кВт∙ч и задним или полным приводом. Мощности батареи у этой модели хватит на 600 км. До 100 км/ч машина разгоняется примерно за 3,5 сек.
Полностью электрический E-Transit, как ожидается, появится в продаже в 2022 году. Машина будет оснащена тяговой батареей на 67 кВт∙ч. Грузоподъемность варьируется от 1,6 до 1,9 тонн. Покупателям будет доступно 25 вариаций исполнений машины с незначительными отличиями во внешнем виде. Средний запас хода E-Transit составит 350 км.
